拉延模的设计第一章、综述第一节、拉延模的概念拉延模是 在压床的作用下，通过凸模、压边圈、凹模的联合作用使平板状坯料经过塑性变形获得稳定的空间形状的一种工艺装备 。第二节、拉延模的种类根据使用设备的不同，拉延模可分为单动拉延模和双动拉延模；单动拉延模： （两种类型的图形上下模都反了）单动拉延模是利用机床的气垫机构进行压料，靠凸模和凹模进行成形。其特点是结构较简单，模具安装较方便。双动拉延模：双动拉延模是利用机床外滑块机构压料，靠凸模和凹模进行成形。其特点是四角的压料力可分别调整，但模具安装、调整较费时间，现采用较少。以下仅对单动拉延模结构加以介绍。单动拉延模可分为以下多种形式：1、按下模铸造结构特点分：分体，整体；2、按压边圈与凸模的导向形式特点分：内导向，外导向；3、按制件形状特点分：沿形，不沿形；（何时出现 ?如很少见可不介绍。）4、按凸模轮廓线封闭与否分：开口，闭口；⋯⋯详见拉延模设计规范第三节、拉延模的设计要点一、根据制件的大小、形状、受力情况确定采用哪种形式的结构二、确定数模中心、压床中心、模具中心三者之间的关系，尽量使三心重合三、确定压边圈的行程四、确定气垫顶杆的数量、位置以及长度⋯⋯1、充分分析工艺要求，了解制件的产品部分和工艺补充部分，确定拉延是否必须镦实，以及冲压方向、送料方向、料厚及方向等。2、建立模具中心、数模中心、压床中心之间的关系，尽量使三心重合。3、分析拉延所需行程，确定压边圈工作行程。4、气垫顶杆布置。5、其它结构设计。第二章、单动拉延模的设计第一节、单动拉延模的基本结构基本结构简图第二节、单动拉延模的行程计算一、压料行程1、定义：当压料面为曲面时 ，从凹模接触板料 到被凹模与压边圈固定住，上模在垂直方向运动的距离。（当制件比较大或者拉延深度较深时）当压料面起伏较大时 （如行李箱盖板），压料过程中如果不对板料加以约束，将会影响坯料定位。（压料行程的确定对于板料的定位有着决定性作用。）2、计算方法：根据模具的实际情况， 按照理想状态估计压料行程再加上5-10 的余量即可（加10～20 较好，对行李箱盖还应在挡料机构上对坯料约束,如对坯料运动过程分析后，将挡料板做斜度，或做摆动结构等） 。二、拉延工作行程1、定义：从压边圈与凹模压住板料开始直至拉延工序完成，上模在垂直方向运动的距离。2、计算方法：在 UG 中模拟将坯料向上移动直至制件的最低点，将得到的距离取整5 ...
