合肥市郎溪路(裕溪路~包河大道)建设工程 第三章 交通预测与分析 项目概况 .1 项目背景 合肥市郎溪路(裕溪路—包河大道),是合肥市快速路网的重要组成部分,也是合肥市畅通二环中重要的一段,起到连接主城区、北部组团和东部组团,同时与西部城区沟通的重要作用,也是合肥市主要的交通走廊,起到替代现状东二环路,疏导、屏蔽穿越中心区的过境交通的作用。 3.1.2 研究对象及其特点 郎溪路是合肥城市二环畅通的重要组成部分,其交通量及客流与其连接道路乃至整个城市道路网是分不开的,因此不能仅以郎溪路为孤立的研究目标,必须以城市区域道路整体网络为研究对象,也就是说,应从区域甚至全市范围来预测郎溪路客流与交通量。因此,本次研究以合肥整个市区的交通需求预测为基础,以郎溪路的核心影响区为重点分析对象。 道路交通量与客流需求的总量取决于经济发展速度和规模、人口规模、产业结构等,交通需求的分布特性取决于城镇体系形态、土地利用、人口分布特点、产业布局等。因此,本次客流与交通量预测报告以合肥市区经济、人口、土地利用的研究为基础,进行市区的总体客流需求预测;然后以郎溪路核心影响区为重点,深入分析在不同项目背景下,核心影响区的交通状况,为郎溪路的改造提供可靠的交通分析支持。 3.1.3 项目研究内容及目标 本项目在结合前期路网规划和宏观客流预测的基础上,根据现场实地调查与分析,结合合肥市现状和未来交通发展趋势,对郎溪路在未来年的交通需求,分方式、分阶段的客流需求等进行预测,以期为了给郎溪路的改造提供依据,以确保郎溪路设计改造的更科学性与合理性。 本项目研究内容主要包括以下两个部分: (1) 交通需求预测 经济发展预测 人口发展预测 客运交通需求预测 货运交通需求预测 交通方式划分预测 (2) 道路交通量预测 无项目/有项目背景下,合肥市机动车交通量分配预测 无项目/有项目背景下,郎溪路路段、交叉口交通量预测 3.1.4 预测年限及范围 城市交通规划从规划时间跨度来划分可以分为近期交通规划(3~5 年)、中远期规划(5~20 年)和发展战略规划(20~50 年),因此根据本项目合同基本要求,本次交通需求预测分为近期和远期,具体如下: 近期:2018 年 远期:2033 年 预测范围:郎溪路西起马鞍山路,东至裕溪路,全长约公里路段。 3.1.5 本项目实施流程 交通需求分析及发展预测的目的即确定未来特征年各种出行方式...