合肥市郎溪路（裕溪路~包河大道）建设工程 第三章 交通预测与分析 项目概况 .1 项目背景 合肥市郎溪路（裕溪路—包河大道），是合肥市快速路网的重要组成部分，也是合肥市畅通二环中重要的一段，起到连接主城区、北部组团和东部组团，同时与西部城区沟通的重要作用，也是合肥市主要的交通走廊，起到替代现状东二环路，疏导、屏蔽穿越中心区的过境交通的作用。 3.1.2 研究对象及其特点 郎溪路是合肥城市二环畅通的重要组成部分，其交通量及客流与其连接道路乃至整个城市道路网是分不开的，因此不能仅以郎溪路为孤立的研究目标，必须以城市区域道路整体网络为研究对象，也就是说，应从区域甚至全市范围来预测郎溪路客流与交通量。因此，本次研究以合肥整个市区的交通需求预测为基础，以郎溪路的核心影响区为重点分析对象。 道路交通量与客流需求的总量取决于经济发展速度和规模、人口规模、产业结构等，交通需求的分布特性取决于城镇体系形态、土地利用、人口分布特点、产业布局等。因此，本次客流与交通量预测报告以合肥市区经济、人口、土地利用的研究为基础，进行市区的总体客流需求预测；然后以郎溪路核心影响区为重点，深入分析在不同项目背景下，核心影响区的交通状况，为郎溪路的改造提供可靠的交通分析支持。 3.1.3 项目研究内容及目标 本项目在结合前期路网规划和宏观客流预测的基础上，根据现场实地调查与分析，结合合肥市现状和未来交通发展趋势，对郎溪路在未来年的交通需求，分方式、分阶段的客流需求等进行预测，以期为了给郎溪路的改造提供依据，以确保郎溪路设计改造的更科学性与合理性。 本项目研究内容主要包括以下两个部分： （1） 交通需求预测 经济发展预测 人口发展预测 客运交通需求预测 货运交通需求预测 交通方式划分预测 （2） 道路交通量预测 无项目/有项目背景下，合肥市机动车交通量分配预测 无项目/有项目背景下，郎溪路路段、交叉口交通量预测 3.1.4 预测年限及范围 城市交通规划从规划时间跨度来划分可以分为近期交通规划（3～5 年）、中远期规划（5～20 年）和发展战略规划（20～50 年），因此根据本项目合同基本要求，本次交通需求预测分为近期和远期，具体如下： 近期：2018 年 远期：2033 年 预测范围：郎溪路西起马鞍山路，东至裕溪路，全长约公里路段。 3.1.5 本项目实施流程 交通需求分析及发展预测的目的即确定未来特征年各种出行方式...
