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新能源汽车三电系统详解(图文并茂)VIP免费

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W ORD 格式 编辑整理 专业知识分享 新 能 源 汽 车 区 别 于 传 统 车 最 核 心 的 技 术 是 “三电”,包括电驱 动 , 电 池 , 电 控 。 下面详细讲解一下三电基础知识: W ORD 格式 编辑整理 专业知识分享 一 、电池 电 池 是 与 化 学 、 机 械 工 业 、 电 子 控 制 等 相 关 的 一 个 行 业 。 电 池 的 关 键 在 电 芯 ,电 芯 最 重 要 的 材 料 便 是 正 负 极 、 隔 膜 、 电 解 液 。 正 极 材 料 广 为 熟 知 的 有 磷 酸 铁锂 、 钴 酸 锂 、 锰 酸 锂 、 三 元 、 高 镍 三 元 。 动 力 电 池 是 非 常 “年轻”的 产品, 1996 年通用推出 EV-1 采用的 是 铅酸 电 池 ,它是 现代电 动 汽车架构雏形, 从铅酸 电 池 到日系混动 的 镍 氢电 池 , 再到现在 流行 的 锂 电 池 , 也才 20 多年。 从第四批《新能源汽车推广 应用推荐车型目录》新能源乘用车配置电 池 来看,32 款车型采用了 17 家企业 的 电 池 , 其中 16 家是 电 池 厂商, 另外一 家是 长安新能源的 , 这说明其它乘用车的 动 力 电 池 直接外购, 包括电 芯 、 电 池 组与 电 池管理系统等 。 W ORD 格式 编辑整理 专业知识分享 大 部 分 自 主 品 牌 主 机 厂 都 没 有 自 己 的 电 芯 与 电 池 组 设 计 能 力 跨 国 车 企 , 虽 然 没 有 自 己 的 电 芯 , 但 是 它 们 却 坚 持 自 己 设 计 生 产 电 池 组 件 与 管理 系 统 , 这 是 为 了 加 强 动 力 电 池 的 核 心 竞 争 力 。与 大 多自 主 品 牌 的 差别是 , 即使不采用这 家的 电 芯 , 它 们 可以换个电 芯 品 牌 照样能 够设 计 电 池 组 , 核 心 技术还是 掌握在自 己 手里。 W ORD 格式 编辑整理 专业知识分享 但 是 我 们 更 关 心 的 是 动 力 电 池 , 也 是 就 新 能 源 汽 车 中 的 能 量 来 源 , 目 前 动 力 电池 中 , 镍 氢 电 池 面 临 淘 汰 , 铅 酸 电 池 全 凭 保 有 量 在 支 撑 , 故 目 前 以 锂 电 池 最 为主 要 。(如下图) 先 介 绍 几 个重要概...

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