新能源汽车产业链解析 传 统 汽 车 产 业 链 主 要 包 括 四 个 方 面 ： 产 品 的 技 术 ， 主 要 是 指 产 品 的 工 程 开 发 ； 零 部 件 的 采 购 ； 汽 车 制 造 厂 商 ； 销 售 和 服 务 。 据 统 计 ， 在 整 个 汽 车 产 业 链 上 共 有 100多 个 相 关 产 业 ：上 游 主 要 涉 及 钢 铁 、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业 ；下游 则涉 及 保险、金融、销 售 、维修、加油站、餐饮、旅馆等行业 ； 中游 为整 车 及 其零 部 件 行业 。 新能源汽 车 在 传 统 汽 车 产 业 链 的 基础上 进行延伸， 形成了一条全新的 产 业 链 条。 上 游 主 要 增加了电池、电机、电控系统 、专用自动变速器等部 件 ， 下游 充电设施、电池回收等产 业 也在 新能源汽 车 的 带动下获得了快速发 展。 上 游 电池、电机、变速器和 电控系统 作为新能源汽 车 产业 链 中最关 键、最核心的 环节， 占据 了整 个 产 业 价值链 的 高端部 分。 在 新能源汽 车 的 成本构成中， 电力驱动系统 （包 括动力电池系统 和 电机驱动系统 ）的 占比是 最高的 ， 以插电式 混 合 动 力 汽 车 （ PHEV） 为 例 ， 电 池 电 机 及 相 关 组 件 成 本 约为 燃 油 系 统 的 两 倍 ， 而 在 纯 电 动 汽 车 （ EV） 的 成 本 构 成 中 ，电 力 驱 动 系 统 占 比 可 以 达 到 整 车 的 50%以 上 。 根 据 预 测 ， 2017年 全 球 新 能 源 汽 车 产 量 将 达 到 634万辆 ， 其 中 混 合 动 力 汽 车 357万 辆 ， 纯 电 动 汽 车 277万 辆 。 以此 粗 略 估 计 ， 2017年 新 能 源 汽 车 对 下 游 产 业 电 池 的 需 求 规模 将 达 250亿 美 元 ， 而 对 电 机 的 需 求 规 模 也 将 达 144亿 元 ，电 池 和 电 机 产 业 未 来 5年 复 合 增 长 率 将 达 到 32%和 35%。 四 、锂电 池 全 产 业 分析 1、锂电 池 是当前新 能 源 汽 车 电 池 系 统 的 首选 锂电 池 性能 优异如果说内燃 机 汽 车 的 心脏是动 力 系 统 ，那么新 能 源 汽 车 的 心脏则是电 池 系 统 ， ...
