滑油系统的介绍及典型滑油系统的比较 姓名： 2013/11/29 滑油系统的介绍及典型滑油系统的比较 一、滑油系统的必要性： 发动机在工作的过程中，各个旋转部件都以很高的速度做相对运动。各零部件的接触表面虽然看上去很光滑，但是在实际情况下还是会存在一定的粗糙度，这样两个表面相互摩擦，会产生很大的摩擦力，造成发动机的内损耗，还会加速零件表面的磨损。同时，由于摩擦而产生的大量热会使零件过热，导致发动机不能正常工作甚至零件的损坏。这时，这就需要滑油在相互接触的金属表面上行程一层油膜，使摩擦大大降低。 二、滑油系统的作用： （1 ） 冷却 （2 ） 减小摩擦 （3 ） 清洁作用 （4 ） 为其他系统提供工作介质 另外，滑油附着在零件的表面，可以防止部件、空气和水分等直接接触而发生氧化和腐蚀，起到保护作用。 三、滑油系统的组成： 1 .滑油系统的主要部件： （1 ） 滑油箱：油箱用来储存滑油，其容量根据发动机对滑油的需求量来定。 其主要受三个因素的影响：润滑所需要的充足油量、润滑后油的热胀和混有空气、一定的安全储存量。 （2 ）油泵：油泵的作用是促使滑油在发动机内部循环起来。其部件包括：齿轮泵、转子泵、旋板泵、油滤、磁堵、散热器和油气分离器。 2 .滑油的分类及其性能指标： 滑油分为两大类：一类为矿物质华油，一类为人工合成滑油。其指标有： （1 ）黏度：黏度越大则流动性越差，选择滑油时不但要考虑承载能力，还要考虑其流动性。所以黏度不能太大也不能太小。 （2 ）粘度指数：粘度指数表示滑油黏度随着温度的变化的情况。在给定的温度变化下，滑油的年度变化越大，其黏度指数越小。 （3 ）凝点：在给定条件下，滑油开始完全失去流动性是的温度称为凝点。凝点是在低温下保证滑油流动性和过滤性的指标。 （4 ）闪电：闪电低的滑油容易挥发，其工作范围相应的也低。 （5 ）残炭量：滑油的残炭量越少越好。 四、滑油系统的类型及其区别： 1.滑油系统分为：调压式滑油系统和全流式滑油系统 2.两种系统的区别为： 工作原理 功能优缺点 应用范围 调压式滑油系统 调 压 式 滑油系统 是通 过把 供 油压 力 限 制 在某 一个 恒 定的压 力 值来实现的 调压式滑油系统能很好的满足那些轴承腔压力较低的发动机的工作要求，但是对于承压高的发动机来说，调压系统就不能很好地满足轴承润滑的需要了。 调 压 式 滑油系统 更 适 用 于 推 力较小...
