施工现场的交通组织方案及分流措施一、施工交通组织原则确保交通畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全，施工不妨碍当地企业的生产及居民的生活
二、交通组织管理目标尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好， 贯彻始终，实现施工、交通双顺利
在施工期间保证车辆、 行人的顺利通行
三、交通组织1、施工交通路网设计与组织1）、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中局部道路狭窄， 不利于大型工程车辆通过或会车的路段，先加宽、加固，才通车；2）、在工程全线道路路基基本成型后，开放交通利用施工路基进行交通；以减少对原有道路附近企业及居民的交通干扰；3）、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道；2、对施工中须全道路封闭、 占用的道路对施工中须全道路封闭、占用的道路， 先修建临时便道， 将原车道上的通行车辆疏导到临时便道上后，再封闭原有车道， 施工占用道路部分工程；待管道或交叉路口建设完成后，恢复原路交通
四、施工过程中道路分流措施本工程的交通组织管理目标为：尽量减少施工对交通的影响， 把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利
在施工期间保证车辆、行人的顺利通行
本着这一管理目标， 在工程施工过程中， 原有道路对施工影响路段的计划占用范围及面积均综合施工、交通通行两个方面进行了考虑，被占用原有道路的情况如下：在施工 0+000 至 0+130 段时采用全封闭， 车辆可从南侧人行道绕行，为此段附近企业及居民出行提供临时便道
五、交通安全保证建立项目部和施工队两级交通安全保证体系
项目部设专职交通安全指挥长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作
项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组，设专职交通安全长， 班组设兼职安全员
安全长具体负责交通安全工作，组织实施对项目的交通安全管理，保证交通安全工
