素土路基专项施工方案 一、工程概况 本段为大广高速公路新县AS-IV-1 合同段，桩号K100+500—K105+700，计5.18km。全线采用重丘区双向四车道，计算行车速度 100Km/h，路基宽度 26m。 我标段拟选择有代表性的 K105+300-K105+700 段做为96 区素土路基的试验段，确定填筑参数，所得结果将做为我标段素土路基施工的依据。 每个区段的长度根据使用机械的能力、汽车数量确定。 二、工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位，确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率 100%，创优良工程。 三、人员组织： 1、施工组织体系如下图所示： 2、主要人员 见素土施工人员 四、机械组织 见素土施工设备 五、施工方案 1、素土路基填筑 路基素土填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程见表 1。 四区段为：填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按 50～100m 划分。 填筑区是专供自卸汽车或铲运机卸载路基填料的作业区域； 平整区是专供推土机和平地机进行摊铺平整的施工区域； 碾压区是专供压路机进行碾压施工的作业区域； 检验区是专供试验、检测人员进行路基填土压实密度等各项指标检测的作业区域。 八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。 各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。各区段、各工序相对独立进行作业，各种机械设备在各自的作业区域内独立、高效的进行施工作业，互不干扰，充分发挥机械化生产效能，提高生产效率，确保工程质量。 2、施工准备 ①测放中线 线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出路基坡脚和施工边线以及排水沟 的具 体 位 置 ，在施工前 做 好 排水系 统 的施工，并 保证排水沟 不被 路基填料和施工机械破 环 。 ② 检测土样 对取 土场或路堑 挖 方 的土质取 有 代 表 性 的土样 ，按标准试验方 法 进行天 然 密实度、含 水量、液 限 指数 和颗 粒 分析 ，确定 填土层的最 佳 含 水量和最 佳 密实度。 3、基底清 理 回 填后的基底清 理:在铺筑前 ,应 将 ...
