线路高级技师150 道常考题 一、填空题: 1
曲线不但包括平面曲线,也包括 2
高速铁路上的缓和曲线,目前用得比较多的是在 三次 抛物线基础上的改进型缓和曲线
车体垂直振动加速度和 水平 振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车 辆运行的平稳性测量
相邻坡段的坡度差,当 I 级、II 级铁路大于 3 时,相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接
相邻坡段的坡度差,当Ⅲ级铁路大于 4时,相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接
相对式接头里外股钢轨接头的允许误差,在直线段每节轨上不应大于3mm
相对式接头里外股钢轨接头的允许误差,曲线上不大于 40mm 加 缩短量的一半
为降低长轨条内的温度力,需选择个适宜的锁定轨温,又称9
道床纵向阻力系指道床抵抗轨道框架 纵向拉移的阻力
温度力沿长钢轨的纵向分布,常用 温度力图来表示
胀轨跑道,在理论上称为 丧失稳定 ,它将严重危及行车安全
初始弯曲一般可分为弹性初始弯曲和 塑性 初始弯曲
跨 区 间 和全区 间 无 缝 线路应按 单 元 轨条长度依 次分段铺 设 :轨温在设 计 锁定轨温范 围 及以下 时采 用 铺 设
跨 区 间 和全区 间 无 缝 线路应按 单 元 轨条长度依 次分段铺 设 :轨温高于设计 锁定轨温范 围 时采 用 铺 设
道岔 中 只 有 直股与 无 缝 线路长轨条焊 连,称为 半焊 无 缝 道岔
铝 热 焊 焊 接用于断 轨再 焊 时,插 入 的焊 接钢轨长度应大于 6m
铝 热 焊 焊 接接头不得有 台 阶 和 扭 曲
普 通 无 缝 线路的缓冲 区 和伸 缩区 不应设 置 在 道口 或 不作 单 独 设 计 的桥上
无缝线路锁定轨20
无 缝 线路养 护 维 修 工 作 要 坚 持 做