预应力空心板施工方案编制:审核:批准:江西省宏发路桥建筑工程有限公司文阳路下穿青新高速项目经理部二 O 一八年七月十日文阳路下穿青新高速桥梁工程预应力空心板施工方案一、工程概况1、工程简介文阳路与青新高速相交处为 1-6m 框架桥，与规划文阳路规划的 40 红线宽度相差较大，在此形成瓶颈。本工程拆除现有的 1-6m 框架桥，新建 4-20m 预应力混凝土后张简支板桥，同时考虑新建桥梁与原有青新高速路基的衔接。项目起点桩号为青新高速K5+144，终点桩号为青新高速 K5+246 米,全长 102 米。桥下净空不小于 5 米。新建桥梁右偏角为 98°，宽度为 36 米。横断面布置为：0.5m（防撞栏杆）+16m（行车道）+3m（中间带）+16m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）。上部结构：采用 4-20m 预应力砼后张法简支空心板，桥面连续，全桥长度 86.04m。下部结构：采用柱式墩，柱式台，桩基础。本桥共 4 跨，跨径 20m，预应力空心板梁共 104 片，梁体混凝土强度等级为 C50。预应力钢绞线强度为 1860Mpa,钢绞线张拉控制应力为 1395Mpa。孔道压浆采用 C50 水泥浆，钢绞线采用高强度低松弛① s15.20mm 钢绞线，标准抗拉强度 fpk=1860Mpa，正弯矩区距区钢绞线锚具采用 15-6 型、15－7 型系列锚具、圆形金属波纹管孔道及配套锚垫板、螺旋筋.。梁板参数一览表位置角度长度（m）宽度（m）高度（m）数量（片）中板8°19.961.240.9588边板8°19.961.24(630/760)0.95162、气候情况青岛市属华北暖温带湿润季风区，大陆性气候，光照充足，四季分明，无霜期长，年平均气温 11.9°C，极端最高气温 38.6C，极端最低气温-17.9°C;年均风速 5.30m/s，瞬间最大风速 44.20m/s;积雪厚度 80〜100mm，基本雪压为 0.25kN/m2;年均降雨量 711.20mm;年初霜一般始于 10 月 20 日左右，终霜多在翌年 4 月 7 日左右，无霜期年平均 195.5 天。本区标准冻土深度为 0.50m。3、主要技术标准（1）公路等级：高速公路（2）设计荷载：公路 I 级(3) 设计安全等级：一级(4) 环境类别：II 类(5) 设计时速：120km/h(6) 行车道：双向 6 车道(7) 桥面宽度 36 米=0.5m(防撞栏杆)+16m(行车道)+3m(中间带)+16m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)(8) 斜交角：98 度(9) 抗震设防等级：桥址处地震加速度峰值为 0.1g，抗震设防类别为 B 类(10) 设计使用年限：100 年4、施工总体安排(1)施工总体布置由于受到现场施工场地的限制，预应力空心板采用预制梁场集...
