下载后可任意编辑1.1.1.路基工程施工方案、施工方法、施工工艺本标段区间和站场路基总长 87.235 正线公里。路基部分地段位于湿陷性黄土或松软土上，不能满足工后沉降要求，分别采纳搅拌桩、CFG 桩、钻孔灌注桩、土工格栅和碎石垫层等方法进行加固处理，桩上部路堤设碎石垫层夹铺二层土工格栅，路堑设灰土垫层加铺二布一膜，形成复合地基。路堤边坡外缘每 0.5m（25cm 厚度填两层）铺设一层 2.5m 宽的双向土工格栅，路基边坡采纳土工网垫或拱形骨架护坡并绿化进行防护。排水设计为浆砌水沟，路基配套工程有砼电缆槽、综合接地线、接触网立柱基础和声屏障基础。路基附属圬工共 67772m3，三维立体网 16081 m2,绿化 56714m2。具体工程数量见下表:项目子项单位数量挖方土方立方米24590填方土方立方米296.6 万A、B 类土立方米52227级配碎石立方米26330路 基 加 固 防 护工程圬工立方米67772三维立体网平方米16081土工格栅平方米15675喷播植草平方米56714地 基 加 固 处 理工程搅拌桩米75000CFG 桩米1750416钻孔灌注桩米19200土工格栅平方米465182碎石垫层立方米969131.1.1.1.路基工程施工方案与方法施工准备结束后，四个路基队同时开始施工，天津西站的改造施工在南仓站、大毕庄、西营门的施工完成达到运营条件后，再开始进行。路堤地段施工前用推土机和平地机进行清表，然后进行地基处理。不同类型地基处理施工同时进行，并配备足够数量的施工机械投入施工。地基处理完成一段后根据土方调配方案进行路堤填筑施工，基床底层填筑 A、B 组填料或改良土。基床表层采纳级配碎石，改良土和级配碎石在拌和站拌和，自卸车运至现场，摊铺机摊铺。路基填筑采纳机械化施工，根据三阶段、四区段、八流程进行。（三阶段为施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段为填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修）下载后可任意编辑土质路堑施工以机械为主，在较平缓横坡上的单边路堑采纳横向台阶开挖，双向边坡的深路堑采纳纵向分层开挖。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。调运采纳铲运机或大马力推土机、挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。为保证路基的质量要求，各作业面投入先进的 YZ20 重型振动压路机，检测设备配置进口的动态变形模量测试仪（Evd），提高检测效率。在地基处理及路基填筑结束后根据要求埋设观测测试元器件；在路基...
