下载后可任意编辑沪昆客运专线 HKJX-3 标项目经理部信江特大桥钢便桥施工方案编 制： 复 核： 审 核： 1下载后可任意编辑中交隧道局沪昆客运专线三标项目经理部一分部2010 年 6 月 1 日信江特大桥钢便桥施工方案一、工程概况信 江 特 大 桥 全 长 15.982km ， 管 段 内 长 8.78km ， 在 69# ～ 74# 墩 处 采 纳（72+3×116+72）m 连续刚构跨越信江。信江为三级航道，水面宽度 387.2m，两岸江堤的距离 440.9m，河床顶面标高 15.45m～17.45m，江面标高 23.4m（5 月 10 日测量），江堤顶面标高 32.5m，信江特大桥桥面标高 47.6～48.9m。本工程采纳搭设钢便桥作为各种材料、机具、人员等的运输通道。二、钢便桥与主线平面位置示意图三、钢便桥结构形式便桥桥面宽度 8m，便桥梁部使用贝雷梁搭设：9m 跨横桥向布置 3 组双排单层贝雷梁，每组 2 片，组间距 3m；18m 跨横桥向布置 5 组双排单层贝雷梁，每组 2 片，组间距1.5m。贝雷梁上设纵、横两道分配梁，横向分配梁间距 1.5m，纵向分配梁间距 0.3m，桩基采纳单排 2 根钢管桩（标准跨）、单排 3 根钢管桩（通航跨）（嵌岩桩），桥台基础采纳 C20 砼基础。桥面采纳 10mm 厚压花钢板满铺，车道两侧设 0.5 高防撞护栏及 1m 宽人行道，人行道外侧设 1.2m 高钢管护栏。四、钢便桥结构布置钢便桥自东岸江堤边开始，桥面标高与河堤顶面标高相等。便桥标准跨度为 9m，2下载后可任意编辑在江中心处按 18m 跨径设置一通航孔，便桥与主线线路平行，与西岸江堤顺接，钢便桥全长 441m（23×9+18+24×9m）。五、施工方法 1、施工工艺流程场地平整钢管桩运输到位振动锤与钢管桩连接 履带吊吊钢管桩就位测量定位 振动下沉钢管桩便桥下横梁 I56 安装 纵、横向钢管桩连接贝雷梁拼装 贝雷梁安装纵、横分配梁安装贝雷梁斜撑安装桥面板铺装3下载后可任意编辑栏杆、照明等附属结构安装警戒、安全设备安设2、主要施工方法2.1、桥台基础为避开破坏江堤，桥台基础沿江堤边沿砌筑，施工时需注意桥台与栈桥轴线必须一致，桥台基础为 C20 砼基础，浇砼时，固定贝雷梁的予埋件一定要埋设准确。2.2、钢管桩基础钢管桩 12 米/节，设计桩长为 13.5～15m，因此要考虑接桩，钢管桩焊缝质量应符合法律规范要求。便桥前两跨位于江堤护坡上，采纳 55t 履带吊车由临时便道行至桩位处吊振动锤打桩。水上部分采纳 55t 履带吊吊振动锤（带液压钳）夹...
