下载后可任意编辑公路施工测量监理规划一、编制测量监理规划的意义测量监理规划是整个测量监理过程的行动纲领，在施工准备阶段编制测量监理规划是为以后开展监理工作的必要准备。测量监理规划是测量监理准备阶段工作的基础，同时又是指导各阶段测量工作的纲领。施工准备阶段的测量监理工作既直接影响到路线的定线和高程系统的控制，又影响到施工放样的可靠、便利，同时也直接影响到工程土石方的数量的计量，涉及业主、施工单位的经济利益，因此，做好施工准备阶段测量监理规划工作十分重要，必须引起测量监理工程师的高度重视。二、编制测量监理规划的依据编制测量监理规划的依据应包括招投标文件、合同文件、施工图纸、有关法律规范、验收标准、等。法律规范主要有《公路工程施工监理法律规范》（JTJ077-95）、《公路路基施工技术法律规范》（JTJ033-95）、《公路路面基层施工技术法律规范》（JTJ034-2000）、《公路沥青路面施工技术法律规范》（JTJ014-97）、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）、《公路勘测法律规范》（JTJ061-99）等，验收标准主要为《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2024）.三、编制测量监理规划的阶段分为三个阶段：施工准备阶段的监理、施工阶段的监理、竣工验收阶段的监理 。 四、 测量监理规划阶段的内容：1.施工准备阶段的监理内容：开工前的交接桩、控制点的复测监理工作、施工控制点的加密、放样检查验收及审核土石方工程量等；1.1 开工前的交接桩由业主主持，设计单位向驻地办及承包商提供平面控制点（如路线控制的导线点及大桥控制网）及高程控制点，在交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交接记录，交接记录中应注明桩的完好性，有破损或与点位与资料不符时应注明且需各方签字认可，如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求设计单位重新交桩。设计单位提供的这些导线和水准点是今后整个工程施工放样和检测的依据，因此测量监理工程师接桩后应按交通部相应法律规范要求对其进行复测，若发现问题应及时向业主和设计单位反映，符合相应法律规范要求则提交复测成果报告。1.2 控制点的复测监理工作。① 驻地办测量监理工程师要认真检查施工单位的用于复测的仪器、人员数量、人员资质，施工单位的测量仪器是否送检标定，标定证书是否在有效使用期内，人员、仪器精度和数量是否符合合同要求；同时要对施工单位的复测----------------------------精品 word 文档 ...
