下载后可任意编辑北 京 铁 路 局 工 务 处京工函〔2024〕39号关 于 印 发 《 北 京 铁 路 局 营 业 线工 务 施 工 作 业 安 全 管 理 办 法 ( 暂行 ) 》 的 通 知各工务段、北京工电大修段、北京客运专线基础设施维修基地：为强化施工作业控制，确保施工安全，根据铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔2024〕190 号）、路局《营业线施工及安全管理实施细则》（京铁师〔2024〕435 号）等文件的有关规定，结合我局工务系统安全生产实际，特制定《北京铁路局—1—营业线工务施工作业安全管理办法（暂行）》，本文自发布之日起执行，请各单位在工作中仔细贯彻落实。前发《北京铁路局<营业线施工及安全管理实施细则> 工务补充细化实施措施的通知》（京工函〔2024〕10号）、《关于修订《北京铁路局〈营业线施工及安全管理实施细则〉工务补充细化实施措施》部分条款的通知》（京工函〔2024〕27号）、《关于进一步加强工务系统营业线施工安全管理的补充细化措施》（京工函〔2024〕49号）、关于修订《北京铁路局〈营业线施工及安全管理实施细则〉工务补充细化实施措施》部分条款的通知（京工函〔2024〕23号）、《线路上使用人力推行小车安全管理办法》（京工函〔2024〕22号）文件，同时废止。 —2—下载后可任意编辑 二○一一年八月十二日北 京 铁 路 局 营 业 线工 务 施 工 作 业 安 全 管 理 办 法( 暂行)—3—第一章基本原则第一条 铁路营业线施工必须把确保行车安全及人身安全放在首位，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强施工作业组织，对施工中影响行车和人身的每个关键环节，都必须制定并落实好确保行车及人身安全的卡控措施。第二条 遵循“行车不施工、施工不行车”的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，必须在天窗点内实施。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工，确保行车和施工安全。第二章施工管理—4—下载后可任意编辑第三条 营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业两种。第四条 施工作业的主要项目1.线路及站场设备技术改造，增建复线、新线引入、电气化改造等施工。2.跨越、穿越线路、站场；架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。3.在铁路安全保护区内进行影...
