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南车门拌和站施工方案VIP免费

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下载后可任意编辑第一章 综合说明第一节 编制说明结合现场征地实际情况,根据工期要求,混凝土需求量,和拌和站生产效率,编制本方案。第二节 编制依据《铁路大型临时工程和过度工程设计暂行规定》(铁建设[2024]189 号)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-1994)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2024]101号)第三节 编制原则一、选址原则1.总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业。2.满足用地审批的要求,尽量远离村庄、学校、易发生自然灾害地点等,尽量减少对周边自然和社会环境的干扰,不占或少占耕地。 3.充分考虑交通、水源、电源条件、环水保、土地复垦要求以及合理供应范围等。4.紧邻施工场地现场,运输方便快捷。5.充分利用既有地形,移挖作填,填挖尽量平衡,以加快拌合站建设进度。二、选址说明混凝土拌和站位于国道 204 东侧,路线桩号青荣右线 DK198+290 右侧 200m 处,按相关要求,结合我单位拌合站建设规划,此位置最为理想的选择,主要优势如下:1、地形地貌满足使用要求选址位置为地处低山丘陵区,地形平缓,地势开阔,不需借土,仅有少量弃土,不需爆破。可在最短时间内建成投入使用。2、紧邻施工场地,交通便利选址位置紧邻城市道路,交通运输条件较好,便于拌合站大型设备进场,便于砂石料、水泥进场,施工场地混凝土供应方便。3、水资源较丰富,水质较好4、电力供应方便选址位置紧靠国道,只需与当地电力部门协商就近接入我单位拌合站变压器即可满足生产需求。5、通讯条件较好选址位置有移动、联通网络覆盖,通讯可采纳移动电话及固定电话解决。站区设置无线网络,满足我公司网络办公的需求。6、防排水便利选址位置两侧均为原地方排水渠,场地平整完成后地势依旧高于原地方排水渠,经三级沉淀池沉淀以后便于排出场外。7、满足环水保需求拌合站实行封闭式管理,设置封闭料仓,减少拌合区粉尘排放。中铁二十局集团公司青荣城际铁路Ⅳ标工程施工指挥部- 1 -下载后可任意编辑施工、生活用水经三级沉淀后进行排放,生活区设置化粪池,避开污环境。8、满足土地复垦要求选址位置覆盖层为黄粘土, 施工完成后撤场时,只需剥离场地硬化层,将原地面进行翻挖,局部地方利用复耕土进行回填覆盖即可满足土地复垦要求。第二章 工程概况第一节 工程简介搅拌站位于南车门村委北侧,工程占地面积 17300㎡,26 亩。站内设置两台 HZS120 强制搅拌机,主要承担西珠岩 1 号、2 ...

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