下载后可任意编辑旋喷桩施工方案第一章 工程概况第1节 工程设计概况xx 市轨道交通 xx 号线延长线工程施工 xx 标段 xx 段位于 xx 市 xx 区西部 xx机场跑道及绿化草坪上，线路走向为南北走向。第2节 工程环境条件xx 工程均位于 xx 市 xx 区的 xx 机场跑道或绿化草坪上，位于 xx 路和 xx 大道之间的规划地带，地势平坦开阔，仅有少量施工人员及车辆通行。xx 机场规划地带，场地周边仅有少部分规划建筑物在修建中，距离线路较远，对施工基本无影响。工程位于 xx 机场跑道上，地下管线密集，施工前应进一步对场地内管线进行探测和检查，确定是否为机场废弃线路，否则应实行改线、移位或保护措施；对横跨地铁线路的两条联络线的新建地下管线，倒边施工时应实行保护措施。第3节 工程地质与水文地质一、 工程地质本标段原始地貌属广花凹陷冲积盆地，第四系地层以冲洪积砂层、土层及残坡积堆积为主，基岩多为石炭系中石灰岩和炭质灰岩沉积地层，岩层面高低起伏，岩溶发育形成溶蚀探槽、土洞。本标段线路岩土分层特征由上至下依次为：<1>人工填土层、<2-1B>淤泥质土层、<2-2>淤泥质粉细砂层、<2-3>淤泥质中粗砂层、<3-1>粉细砂层、<3-2>中粗砂层、<3-3>砾砂层、<4-1>冲洪积粘土层、<4-2>淤泥质土层、<4-3>坡积土层、<5C-1A>残积土层、<5C-1A>软塑状残积土层、<5C-1B>可塑状残积土层、<5C-2>硬塑状残积土层、<7C>岩石强风化带、<8C-1>炭质灰岩中风花带、<8C-2>石灰岩中风花带、<9C-1>炭质灰岩微风花带、<9C-2>石灰岩微风化带。二、 水文地质主要有赋存于第四系松散层孔隙潜水（砂层水）、基岩裂隙水和灰岩溶洞裂隙水三种。第四系松散层孔隙水主要赋存于冲积～洪积砂层〈3-1〉、〈3-2〉内，砂土层有一定厚度和较连续性，富水性和透水性好；基岩裂隙水赋存于下载后可任意编辑砂岩强、中风化带内，岩石已风化成土状，赋水条件差、赋水性较小，略具承压性；灰岩溶洞裂隙水主要赋存于炭质灰岩和石灰岩岩溶发育地段，富水性、透水性好，具强透水性，涌水量大，具承压水特征，水位埋深在 5.2～8.16m。第四系裂隙水对砼具弱腐蚀性，对砼中的钢筋无腐蚀性。基岩裂隙水及灰岩溶洞裂隙水多数对砼及砼中钢筋无腐蚀性，局部有弱腐蚀性。三、 施工条件业主在“三站四区间”七个子单位工程围挡内各提供 1 台 630KVA 的箱式变压器作为施工用电。根据施工需要，在正式供电之前靠自发电来满足施工。业主在“三站四区间”七个子单位工程围...
