苏南运河镇江段三级航道整治工程SNZJ-10 标围堰专项施工方案编 制 人：审 核 人：编制单位： （盖章）编制日期：二〇一一年七月六日下载后可任意编辑围堰专项施工方案一、项目概述苏南运河镇江段三级航道整治工程， 1988 年至 1992 年期间整治完成，整治后的航道尺度为：航道底宽≥40m、斜坡段口宽≥70m；驳岸段口宽≥60m、最小设计水深 2
5m，最小弯曲半径≥600m，跨河桥梁通航净高≥7m、净宽≥50
整治后由于航运进展迅猛，船舶量急增，船舶大型化进展，船舶航行由设计的双线航行进展到四线航行，加之该段土质条件特别，呈现流砂土现象，以致该段预制砼护坡毁坏严重，护坡多处土体被冲刷掏空，导致坍塌严重
我公司中标的 SNZJ-10 合同段，起讫里程桩号为 24k+595-26k+156，工程范围全长 1561 米
主要工程内容为土方开挖、围堰构筑、驳岸施工、土方回填、二级护坡、疏浚土方，以及为实施以上工程所必须的临时工程的施工与缺陷修复
计划工期为 16 个月
本合同段全线开挖 A 型护岸水上方 3561
2 延米，水下方约为 69 万方，回填土方 A 型护岸 3561
一级护岸：新建空腔式 C20 素砼重力式护岸（A型）3561
2m，护岸底板采纳 C20 砼，压顶采纳 C25 砼
软基处理分别采纳水泥搅拌桩、钢筋混凝土方桩、换填块石三种形式
二级坡采纳厚度 120mm 的 C15生态混凝土护坡
二、航道概况本河段整治标准为四级，一般河段底宽 B＝40m，两岸采纳 1：3 的砼预制块护坡，1997 年苏南运河全面整治完成后，船舶流量迅速增长，大吨位、大船舶流量产生较大的航行波与船撞力，对驳岸和护欧及河床造成较大的影响，本航段两岸预制砼护坡损坏较为严重，沿线多处发生护坡坍塌至▽4
1（85 国家高程基面，以下同）平台
根据调查，苏南运河河床在动水作用下，沿航道
