广州市轨道交通三号线北延段施工 12 标【龙归站】土建工程 主体结构施工专项方案本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载
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】第一章 工程概况与编制依据1
1 工程概况龙归站有效站台中心里程:YDK-17-946
000,车站为地下两层岛式站台车站,有效站台长 120m,线间距为 11m
本站采纳明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为 17
7m,结构总宽度为 18
车站南端设停车线,为单层钢筋混凝土框架结构,层高为 7
58m,停车线起点里程 YDK-17-583
600,总长 236
车站为两层钢筋混凝土框架结构,负一层层高为 6
0m,负二层层高为 7
01m, 车站起点里程:YDK-17-820
200,车站终点里程:YDK-18-023
800,总长 203
6m,南北两端均为盾构吊出井
本站主体结构共设三道支撑,第一道支撑为钢筋混凝土八字脚撑,第二、三道支撑为直径 600mmQ235 钢支撑,北侧扩大端支撑采纳砼斜撑,南侧扩大端支撑采纳日字型框架砼撑
表 1-1 主体结构主要尺寸表构 件构件尺寸(mm)构 件构件尺寸(mm)停车线顶板1200车站中板650停车线底板1300车站底板1500车站顶板1200侧墙800 - 1 -表 1-2 结构部位对应强度等级表部位强度等级底板下垫层C15中板C30侧墙、顶、底板C30、S81
2 编制依据1
1 广州市轨道交通三号线北延段工程【龙归站】主体结构施工设计图1
2 本司有关管理制度规定
3 现行国家有关法律规范、规程和标准:1)《砼结构设计法律规范》 GB50010-20242)《砼结构工程施工及验收法律规范》GB50204-20243)《建筑工程施工质量验收法律规范》GB50300-20014)《钢筋焊接及验收法律