电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

超大型FPSO船舶的电力系统设计简介VIP免费

超大型FPSO船舶的电力系统设计简介_第1页
1/35
超大型FPSO船舶的电力系统设计简介_第2页
2/35
超大型FPSO船舶的电力系统设计简介_第3页
3/35
1 超大型 FPSO 船舶的电力系统设计简介 随着人类对石油资源的渴求,海洋石油开发在世界经济中占有重要地位。FPSO 是集海洋工程与石油加工处理于一体的综合性高技术、高风险、高附加值、高投入、高回报的系统工程。FPSO 浮式生产系统特别适合于远离海岸的中、深海油田,它相对于生产平台而言,具有抗风浪能力强,储油能力大,可以转移和重复使用等优点,浮式生产系统已成为当今海上石油开发的主流方式。 现在,人们常将载重量小于10 万吨的FPSO,称为常规FPSO;10—20 万吨,称为大型 FPSO;20 万吨以上,称为超大型 FPSO。 FPSO 通常是整个海上油田的中心装置,其主电站也往往是整个油田的电源中心,不但要给本 FPSO 船体供电,还可能要给远处的井口平台等装置供电,所以FPSO 的电站容量规模极大。超大型 FPSO 需要设置高达数十兆瓦乃至上百兆瓦的大型电站,受配电设备短路电流容量的限制,电网设计更有其特殊性。 本文将对FPSO 的电气系统的主要设计原则,设计方法与思路进行重点和基本的介绍。 1. FPSO 船舶电气系统主要设计规范与规则 FPSO 所有电气设备和材料的设计和安装,都必须基于相关的船级社规范、IEC92 版—船上电气安装和国际通用的有关标准及规则等。 2 1 .1 主要船级社规范: 世界上主要的入级船级社如下:  CCS(China Classification Society)— 中国船级社  DNV(Det Norske Veritas)— 挪威船级社  ABS(American Bureau of Shipping)— 美国船级社  BV(Bureau Veritas)— 法国船级社  LR(Lloyd’s Register)— 英国船级社  GL(Germanischer Lloyd)— 德国船级社  NK(Nippon Kaiji Kyokai)— 日本船级社 1 .2 主要的国际通用标准及准则:  International Electrok- technical Commission (IEC,92—出版物)—国际电工学会(IEC,92 号出版物——船上电气安装)  National Fire Protection Association (NFPA)— 美国消防协会  American National Standards Institute (ANSI)— 美国标准协会  National Electric Manufacturers Association (NEMA)— 美国电器制造商协会  Institute for Electrical and Electronic Engineers(IEEE)— 美国电机电子工程师学会  American Petroleum Institute (API, API—14F,APIRP—500)— 美国石油协会  Underwriter’s Laborator...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

超大型FPSO船舶的电力系统设计简介

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部