路基冲击碾压施工方案VIP专享VIP免费

路基冲击碾压施工方案 一、编制依据 （1）招标文件、设计图纸等有关资料 （2）交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 （3）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） （6）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （7）现场调查资料 （8）本工程相关地质勘察、水文资料 （9）已批复的本项目总体施工组织设计 二、工程概况 本合同段为沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程路基七标，里程桩号为 K811+900～K821+500，本合同段有短链一处，K820+940=K820+942.221 ，路线缩短 2.221m,路线全长 9597.779m。ZK818+075.557～ZK820+939.601 为左线分离式改线新建段，对应主线段 K818+075.557～K820+940 利用原高速公路整幅作为改扩建后的右半幅使用；其余段落主线为正常双侧加宽，利用原高速公路路基和路面。 项目地域位于昌图县境内，设计带地貌类型为冲洪积平原区、山前坡洪积区、微丘区三个地貌单元，地势总体北高南低。线路通过区地层主要有上太古 界 混 合岩 、混 合花 岗 岩 ，中 生 界 白 垩 系 砾 岩 、砂 岩 、泥 岩 、安山岩 ，海 西 期 花 岗 岩 、辉绿 岩 等，冲积平原及 山间 河 谷 主要以 第 四 系 冲洪积和坡洪积地层为主。 线路自 南向 北穿 越 蒲 河 、万 泉 河 、凡 河 、柴 河 、梅 林 河 、沙 河 、清 河 、马 仲河 、牤 牛 河 及 二 道 河 ，大 气 降 水入 渗 为主要补 给 方 式，其次 为河 流 入 渗 补 给 ，排泄 方 式以 地下 水径 流 、河 水排 泄 及 人 工开 采 排 泄 为主。按 岩 土 体赋 水条 件和含 水介 质的不 同，可 划 分为基岩 裂 隙 孔 隙 水和第 四 系 孔 隙 潜 水及 上层滞 水三种 类型。 工作区属半干旱，半湿润大陆性季风气候，冬冷夏热，春秋两季多风。近年来，沙尘暴频发。最高气温36.6～37.6℃，最低气温-34.3～-36.7℃，年平均降水量 600～700mm，年平均蒸发量 1600～1800mm。从 11 月中旬至翌年4 月为冰冻期，多年平均冻土深度在 K693+000-K813+000 段位 1.2-1.4 米，K813+000-终点为1.4-1.6 米，因此取 K693+000-K813+000 段标准冻深为 1.4 米，K813+000-终点段标准冻深为 1.5 米。 三、人员、机械设备、施工时间计划...