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路基冲击碾压施工方案VIP免费

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路基冲击碾压施工方案 一、编制依据 (1)招标文件、设计图纸等有关资料 (2)交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 (3)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) (4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) (5)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (7)现场调查资料 (8)本工程相关地质勘察、水文资料 (9)已批复的本项目总体施工组织设计 二、工程概况 本合同段为沈阳(王家沟)至铁岭(杏山)公路改扩建工程路基七标,里程桩号为 K811+900~K821+500,本合同段有短链一处,K820+940=K820+942.221 ,路线缩短 2.221m,路线全长 9597.779m。ZK818+075.557~ZK820+939.601 为左线分离式改线新建段,对应主线段 K818+075.557~K820+940 利用原高速公路整幅作为改扩建后的右半幅使用;其余段落主线为正常双侧加宽,利用原高速公路路基和路面。 项目地域位于昌图县境内,设计带地貌类型为冲洪积平原区、山前坡洪积区、微丘区三个地貌单元,地势总体北高南低。线路通过区地层主要有上太古 界 混 合岩 、混 合花 岗 岩 ,中 生 界 白 垩 系 砾 岩 、砂 岩 、泥 岩 、安山岩 ,海 西 期 花 岗 岩 、辉绿 岩 等,冲积平原及 山间 河 谷 主要以 第 四 系 冲洪积和坡洪积地层为主。 线路自 南向 北穿 越 蒲 河 、万 泉 河 、凡 河 、柴 河 、梅 林 河 、沙 河 、清 河 、马 仲河 、牤 牛 河 及 二 道 河 ,大 气 降 水入 渗 为主要补 给 方 式,其次 为河 流 入 渗 补 给 ,排泄 方 式以 地下 水径 流 、河 水排 泄 及 人 工开 采 排 泄 为主。按 岩 土 体赋 水条 件和含 水介 质的不 同,可 划 分为基岩 裂 隙 孔 隙 水和第 四 系 孔 隙 潜 水及 上层滞 水三种 类型。 工作区属半干旱,半湿润大陆性季风气候,冬冷夏热,春秋两季多风。近年来,沙尘暴频发。最高气温36.6~37.6℃,最低气温-34.3~-36.7℃,年平均降水量 600~700mm,年平均蒸发量 1600~1800mm。从 11 月中旬至翌年4 月为冰冻期,多年平均冻土深度在 K693+000-K813+000 段位 1.2-1.4 米,K813+000-终点为1.4-1.6 米,因此取 K693+000-K813+000 段标准冻深为 1.4 米,K813+000-终点段标准冻深为 1.5 米。 三、人员、机械设备、施工时间计划...

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