路基强夯处理施工方案VIP免费

1 京能十堰热电联产项目2×350MW 供热机组工程 铁路专用线工程施工（B 标段） 路基强夯专项施工方案 编 制： 复 核： 审 批： 中铁七局集团京能十堰热电铁路专用线 B 标项目经理部 2016 年 3 月 2 目录 一、编制依据 ......................................... 3 二、工程概况 ......................................... 3 三、 强夯工程设计参数 ................................ 3 四、工期、劳动力、机械安排 ........................... 4 五、施工准备 ......................................... 4 六、施工工艺流程 ..................................... 5 七、施工方法及工艺 ................................... 5 八．施工注意事项 ..................................... 8 九、质量保证措施 ..................................... 9 十、安全保证措施 .................................... 11 十一、环境保护措施 .................................. 14 十二、附图 .......................................... 15 3 一、编制依据 1、京能十堰热电2×350MW 供热机组工程铁路专用线工程施工B 标段招标文件、施工图、工程量清单、答疑书等。 2、国家、交通部、铁路总公司有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 3、国家、交通部、铁路总公司现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。 4、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。 5、我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。 二、工程概况 本合同段路线起止里程 DK4+000~电厂站（含电厂站），正线长4.233铺 轨 公 里 ， 站 线 长5.923铺 轨 公 里 。 本 合 同 段DK8+100-DK8+165、DK8+270-DK8+580 段路基基底进行强夯加固。 三、强夯工程设计参数 （1）夯击能量：点夯 2000-5000KN.m，满夯 1000-1500KN.m。 （2）施工机具：夯锤直径不小于 2m，排气孔直径不小于 250mm。 （3）夯击方法及遍数：点夯采用跳夯法，一般分三至四遍进行，最后满夯二遍。 （4）夯点布置及间距：夯点采用正三角形或正方形布置，第一遍夯点间距取夯锤直径的 2.5 倍，第二、三、四遍夯点位于第一遍夯 4 点之间，锤印搭接。 （5 ）夯点的夯击次数：点夯次数根据试夯确定，满夯为...