车工16车端面VIP免费

1 课程（科目）：车工 课 题 车端面 授课人 课型 理论 所需课时 2 上课班级 实践 上课时间 上课地点 教室 教学目标 车端面的操作 教学重点 车端面 教学难点 掌握车端面方法 突破重点 解决难点 的措施 1 多媒体演示 2 学生互助学习 教法与学法 教法：任务驱动法 学法：自主学习与合作学习 教 具 教学内容及过程 师生活动情况 机器上的许多零件都是有端面和台阶组成。如车床主轴上的台阶，车床花盘上的端面等。端面与台阶一般用来支承其它零件表面，要求端面和台阶的面必须垂直于零件的中心线。 一、车端面常用的偏刀 偏刀的种类、特征和用途 常用的偏刀的种类有以下三种：按其主偏角（Kr）可分为：90°、75°和45°三种。 1.90°车刀又称偏刀，按车削工件时进给方向的不同分为左偏刀和右偏刀两种。 （1）左偏刀又称反偏刀，其主切削刃在刀体的右侧（如图 1b 所示），是由左面纵向进给（反向走刀）切削。 （2）右偏刀又称正偏刀，其主切削刃在刀体的左侧（如图 1a 所示），是由右向左纵向进给切削。 2 图1 90°偏刀 a)右偏刀；b)左偏刀；c)右偏刀外形 （3）右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶（如图2a 所示）。因为它的主偏角较大，车削外圆时作用于工件的径向切削力较小，不容易将工件顶弯。 a b 图2 偏刀的使用 （4）90°车刀车削端面时切削用量的选择： 1）吃刀深度ɑp 的选择：粗车工件时吃刀深度ap=2mm～5mm；精车工件时吃刀深度ap=0.2mm ～1mm。 2）进给量f 的选择：粗车工件时进给量f=0.3mm/r ～0.7mm/r ；精车工件时进给量f=0.1mm/r ～0.3mm/r 。 3）切削速度vc的选择：车端面时的切削速度是随工件直径的减小而减小，但计算时可按端面的最大直径计算。 2.75°车刀 75°刀尖角（εу）大于90°，刀头强度高，耐用度高，适用于粗车轴类工件的外圆和强力切削铸件、锻件等余量较大的工件。75°车刀车削外圆面（如图a 所示）。75°左偏刀是利用主切削刃进行车削，因而车削顺利，也可车出表面粗糙度较小的平面。由于其刀尖强度好，车刀的使用寿命也较长，还可车削铸件、锻件的大平面（如图3b 所示）。 3 a) b) 图3 75°车刀的使用 75°车刀的几何角度（如图4 所示） 图4 75°硬质合金车刀 （1）主偏角κr=75°；副偏角κrˊ=8°左右。 （2）粗车工件时采用 0°～3°的刃倾角λs ，以增加刀头的强度。 （3）后角为αo=5°～9°。 （4）车刀前角у...