车库顶板行车及各类堆载验算实例计算书 一、计 算 依据 1、《建筑施工模板安全技术规范》JG.J162-2008 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 7、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 8、《混凝士结构设计规范》GB50010-2010(2015 版) 二、设计数据(拟定,实际根据结构图纸) 地下室顶板板厚:250mm，加腋厚度500mm。 最大跨度为8.10m,有梁楼盖。顶板上设计回填土厚度为1.5m。 车库设计活荷载:5KN/m,消防车道荷载20KN/m2。 三、设计承载能力计算 1、査《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 附录表A 中A.1.4 得:粘土 自重为18KN/m2 。 2、地下室顶板覆土1.5m 每平方米荷载:18KN/m×1.5m=27KN/m2。 3 、地下室顶板（ 非 消防车道区 域 ） 可 承受 荷载为:27KN/m2+5KN/m2=32KN/m2(活载按恒载计算,增大安全系数)。消防车道区域为：27KN/m2+20KN/m2=47KN/m2 4、根据拟定数据计算得顶板（非消防车道区域）可承受恒荷载折算后为:32KN/m2。消防车道区域为47KN/m2 四、地下室顶板承载计算 （一）、车库顶板行车荷载 1、吊车、干混砂浆罐车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布 活荷载的确定。根据各种车型荷载: (1)吊车 按20T 吊车考虑,自重28 吨,吊运钢筋每捆按5 吨计,合计33×1.1（安全系数）,总计37 吨。(设计为恒载,将活载转化为恒载,下同) (2)钢筋运输车 按装 35t 考虑,车重15t,合计50×1.1=55 吨。 (3)混凝土罐车及泵车 按装 15 立方米车考虑,混凝土罐车自重约15 吨,15 立方米混凝土按36 吨计,合计51×1.1=56 吨。 (4)干混砂浆罐车 按装 15 立方米车考虑,车自重约 20 吨,砂浆30 吨,合计50×1.1,总 计55 吨考虑。 综上荷载按60 吨考虑,车型按混凝土罐车考虑(増大安全系数) 混凝土罐车车轮距图 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 附录 C.0.6:连续梁板的等效均布活荷载,可按单跨简支计算。但计算内力时,仍应按连续考虑。按《建筑结构 荷载规范》GB5000-2012 附录C.0.4:单向板上局部荷载(包括集中荷载)的等效均布活荷载qe=8Mmax/BL2式中 L----板的跨度 B----板上荷载的有效分布宽度 Max----简支单向板的绝对最大弯矩,按设备的最不利布置确定。按罐 车后车...
