红星美凯龙周围路段车流量调查报告 一、调查目的： 二、调查人员： 三、调查时间： 四、调查内容： （开头简单陈述调查内容） 五、车流量分析： （饼形图、柱形图辅助，客观描述调查结果） 六、广告牌招商可行性分析： （结合以上调查结果，阐明安装广告牌的可利用优势）篇二：关于车流量的调查报告 关于车流量的调查报告 报告人：八（2） 赵佳睿 提出问题：车几乎是我们每天出行必不可少的交通工具，那么，我们每天要经 过的高新路南段的不同时段的车流量是多少呢
解决方法：分时段调查
实验结果：7：00~8：00，高峰期：由南至北 2340 车次，由北至南 2014 车次
这是因为北边公司学校多，在一定程度上影响了车流量
11：30~12：30：由南至北 1960 车次，由北至南 1987 车次
中午有些人在外面吃，但有人回家，接不住校学生的车较多，所以由北至南车流量稍多
1：30~2：30：由南至北 1188 车次，由北至南 1518 车次
前期送学生较多，后期回家或上班人多
3：00~4：00：由南至北 1620 车次，由北至南 1735 车次
6：00~7：00：由南至北 1150 车次，由北至南 1262 车次
一天的工作或学习结束 ，人们纷 纷 回到 家，因为在高新路南段西 侧 为枫 林 绿 洲 ，东 侧 为餐 馆 和 领 先 时代 广场 ，而 枫 林 绿 洲人多数 由北向 南开到 调头处 调头所以由北至南车多
实验总 结：由于这是假 期调查，所以在高峰期的车次已 大 大 减 少，由此 可知 在 工作日 中有多少车在路上奔 跑
我们应 该 把 这些数 字 同全 球 气 候 变 暖 联 系 起 来 ，才 能 更加 清 晰 的意 识 到 尾 气 排 放 对 气 候 的危 害
我们应 尽 量减 少私 家车的使 用，多坐 公交多骑 车，为绿 色 的未 来 做 出一份 贡
