边坡稳定性验算(注意本文的错别字:正玄应该是正弦) 2
1 基本资料 路线经过区域路基填土为粘土,道路沿线最大路基边坡高度为14
084m,因此,拟验算路基高度为14m,边坡为梯形边坡
土力学指标: 天然容重(KN/m3) 塑限(%) 液限(%) 含水量(%) 粘聚力(kPa) 内摩擦角(
) 19 14 27 19 19 27 2
2 路基稳定性验算 公路按一级公路标准,双向四车道,设计车速为80km/h,路基宽度为24
5m,荷载为车辆重力标准值 550KN,中间带取 3m,车道宽度3
75m,硬路肩 2
5m,土路肩 0
75m,进行最不利布载时对左右各布3辆车
路堤横断面图如下: 将标准车重转换成土柱高度,按下列公式计算: 公式中:L---纵向分布长度(等于汽车后轴轮胎的总距),即 L=3+1
2=13m B---横向分布车辆轮胎最外缘间总距,即 B=Nb+(N-1)m+ 其中:N为车辆数,取 6 m为相邻两车的轮距,取1
3m Δ 为轮胎着地宽度,取0
6m 即 因此 按4
5H法确定滑动圆心辅助线,上部坡度为1:1
5,下部坡度为1:1
75,台阶宽为3m,因此,查规范得,
绘制不同位置的滑动曲线: a 、滑动曲线过路基中线,将圆弧范围土体分成 10块,如下: (从右往左分为9,10块) 分段 正玄 角度 余玄 面积 Gi Ni Ti L 1 0
857412 1
03022 0
51463 13
925 264
575 136
1583 226
8498 45
4687 2 0
708957 0
788018 0
705252 35
9841 683
6979 482
1793 484
7122 3 0
560501 0
594991 0
828154 49
5648 941
7312 779
8981 527
8415 4 0