下载后可任意编辑 精品文档下载 最新资料，word 文档，可以自由编辑！！下载后可任意编辑【本页是封面，下载后可以删除!】铜陵电厂六期“上大压小”扩建1×1000MW 机组工程（厂内铁路线）N1道岔要点施工方案编制：审核：批准：铜陵发电厂六期工程厂内铁路工程项目部二○一○年十月二十六日一、工程概况： 本工作内容分为两个部分,一是对既有 N1 道岔的拆除,二是对与新建线路顺接段既有线路的进行起道施工。下载后可任意编辑 1、要拆除的 N1 道岔位于既有正线上，因新线施工需要现要进行拆除，岔心里程 K0+667.75，拆除长度 53.848m，将原有木枕换成砼枕，将道岔线路顺接为直线线路。 2、根据电厂新建线路的坡度要求，对 K0+400~K0+770 进行起道施工，在道岔拆改后，分散要点,限速施工。二、施工准备 为保证施工的顺利进行，有效利用作业时间段，施工前要做好充分的准备工作： 1、信号改造：事先向信号管理单位申请信号改造，即将现有的道岔信号拆除； 2、材料机械准备： 1）、材料准备：根据现场情况 N1 道岔的拆改长度，需要主要材料如下：序号名称型号数量备注1钢轨50-25 米22钢轨50-12.5 米23钢轨50-16.328 米24鱼尾板508 套5枕木新Ⅱ型55 根含配件6道碴3-756 方不含起道工程量正式施工前，枕木锚固完毕，钢轨准备完毕，包括制作非标轨、打孔。 2）、机械准备：挖掘机一台、推土机一台、压路机一台、捣固机一台等； 3、手续准备：向相关单位书面申请要点施工，确定施工时间，估计施工持续 12 小时。 4、现场准备：施工前按规定设立禁行标志，并成立施工现场组织和管理机构，由项目经理负总责。三、施工方案：1、道岔拆改方案 1）、向相关单位确认禁行后，开始拆除既有轨道，将拆除下来的材料在指定地点整齐堆放； 2）、利用小挖掘机清除旧石碴至路基面，石碴运至场外； 3）、用机械对既有路基整平，做好流水坡度，碾压密实平整； 4）、按原有线路的道碴高度，上新底碴； 5）、铺设钢轨采纳散轨联结法铺设，先散布轨枕，再散布钢轨；按间距细方轨枕后，铲平承轨槽面的余碴，然后将各种扣件依次放在承轨槽内，逐个安置轨距挡板、弹条、平垫板并带上螺帽，用特制的专用扳手拧紧。钢轨就位后，用撬棍拨顺，用道尺量卡轨距，将钢轨两头对齐，轨面平齐，插入轨缝片，然后两个人分站钢轨内外侧，分别用手托起内外侧夹板，先使夹板下部接触轨底，然后扣向轨腰与钢轨靠紧，再用左手从头部将夹板卡住，右手用螺丝把...
