电池管理系统BMS系统方案设计书VIP免费

系统方案设计书〔整体方案设计〕工程编号：工程名称：电池治理系统 BMS文档版本：V0.01批准审核校对设计........技术部2021 年 7 月 1 日治理编号:版本履历版本日期变更者变更章节变更内容变更理由2治理编号:目录1.前言 42.名词术语 53.概要 64.系统原理框图 75.产品规格 86.与同类产品的比拟 97.主芯片选型 108.电池治理系统的要求 119.限制策略的要求及设想 1210.驱动设计的要求及设想 1311.电气设计的要求及设想 1512.机构设计的要求及设想 2013.后记 2114.参考资料 22治理编号:1 . 前言开发电动汽车电池治理系统,此系统的全面实时监控,具有良好的电池均衡性 能,检测精度高.治理编号:2 .名词术语BMS：电池治理系统BCU：电池串治理单元BMU：电池检测单元LDM：绝缘检测模块HCS：强电限制系统SOC:电池荷电状态治理编号:3 .概要电动汽车电池治理系统(BMS),治理系统状态用于监测电动汽车的动力电池的工作状态, 从而采集动力电池的状态参数,实现动力电池的 SOC 状态、温度、充放电电流和电压的监控. 电池治理系统主要是 BMS 通过 CAN 总线与整车限制器、智能充电器、仪表进行通讯,对电 池系统进行平安可靠、高效治理.电池治理系统包括 BCU 和 BMU,BCU 主要作用是：根据 动力电池的工作状态,对电池组 SOC 进行动态估计,通过霍尔电流传感器,实现对充放电回 路电流的实时监测,保护电池系统,可以实现与 BMU、整车限制器、充电机等进行通信,交 互电压、温度、故障代码、限制指令等信息；BMU 的功能是通过对各个单体电压的实时监测、 对箱体温度的实时监测,通过 CAN 总线将电池组内各单体的电压、箱体温度以及其他信息传 送到 BCU,通过与智能充电桩交互数据信息,充电期间实时估算电池模块 SOC,对电芯进行 充电均衡,提升单节电芯的一致性,提升整组电池使用性能,对电池进行主动式冷热治理, 保护电池使用寿命,延长电池寿命.治理编号:4 .系统原理框图图 1 系统原理图电池系统典型应用了分布式两级治理体系,由一个电池串治理单元〔BCU〕和多个电池 检测单元〔BMU〕、显示屏〔LCD〕、绝缘检测模块〔LDM〕、强电限制系统〔HCS〕、电流传感 器〔CS〕以及线束组成.系统中 BCU 模块通过 CAN 总线与多个 BMU 模块及 LDM〔绝缘检测模块〕实时通信,获 取单体电压、箱体温度、绝缘阻值等系统参数,通过电流传感器采集充放电电流,动态计算 SOC.BCU 计算分析得出电池组综合信息后,仲裁进行系统治理,通过...