道路交通事故受伤人员临床诊疗指南 第一篇 道路交通事故受伤人员创伤简介 一、创伤的基本含义与特点 根据《道路交通安全法》规定，道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 （一）道路交通事故创伤发生的特点： 1.发生率高，在临床医学上属常见病、多发病； 2.伤情复杂。往往是多发伤、复合伤并存，表现为多个部位损伤，或多种因素的损伤； 3.发病突然，病情凶险，变化快。休克、昏迷等早期并发症发生率高； 4.现场急救至关重要。往往影响着临床救治时机和创伤的转归； 5.致残率高。 这些都要求现场急救人员、事故处理人员、医务人员等有 关工 作 人员尽 最 大 努 力 争取 时间 ，抢 救伤员生命 ，避 免 或减 少 并发症的发生。 道路交通事故人员创伤是特殊 类 型 的损伤。由 运 动的车辆和人之 间 交互 作 用而 形成。机制 复杂，伤情多变。其 中 最 多见的和最 典 型 的是撞 击 伤。就 撞 击 伤而 言 ，由 于受伤者所处的具 体 条 件的不 同 ，伤情可 有 很 大 差 异 。有 关统 计 资 料 表明 ，受伤部位发生率较 高的是头 部和下 肢 ，其 次 为体 表和上肢 。重伤的发生率较 高，约 占 创伤的 40%，多为多发伤。创伤的性 质 以 挫 伤、撕 裂 伤、辗 压 伤和闭 合性 骨 折 最 为多见。 （二 ）不 同 受伤人员的伤情特点： 1.机动车内 人员伤情特点： 道路交通事故创伤中 ，司 机与前 排 乘 坐 人员受伤发生率较 后 排 人员为高。 机动车内 人员受伤的基本机理是惯 性 作 用所致，在车辆被 撞 击 的瞬 间 ，由 于车辆的突然减 速 ，司 乘 人员受惯 性 作 用撞 向 车前 部，甚 至经 前 窗 抛 出 而 受伤。就 受伤部位而 言 ，司 机较 多发生头 面 部、上肢 、其 次 是胸 部、脊 柱 和股 部的损伤；乘 客 较 多发生锁 骨 和肱骨 的损伤。 翻 车事故时，乘 客 可 被 抛 出 致摔 伤、减 速 伤、创伤性 窒 息 、砸 伤等；发生车辆追 尾事故时，乘 客 可 受挥 鞭 伤，出 现颈 髓 、颅 内 损伤等；困 在车内 的乘 客 经 多次 抛 投 、撞 击 、挤 压 ，造成严 重多发伤。 2、摩 托 车...
