道路与桥梁工程概论第一章概论 第一篇路线 第一章概论 第一节 道路发展简史 一 . 道路史从古至今，路的好坏表示一个国家的富与穷，强与弱。中国是历史悠久的文明古国，道路运输的发展先于世界各国。 道路 (road) 的名称源于周朝 , 道路原为导路 ; 秦朝称驰道或驿道 ; 元朝为大道． 清朝 : 京都通往各省会的道路称为＂官路＂或＂官道＂省会间的路称为＂大路＂．市区街道为＂马路＂第一章概论 汽车出现后，则成为＂公路＂． 国外道路发展史 : 兽路，人为了穿越森林方便也走；后来人们利用土填平坑洼用原木铺沼泽，形成简陋的公路；轮子发明后，为满足车的要求，形成较好的路；后来，人们用碎石将适用的车行路线路筑得更坚固时，小道就高出地面，就成了 highway; 汽车出现后，为满足现代交通要求，出现了 super highway ,freeway ,modornway. 我国道路的发展远自上古时代，皇帝拓土开疆，统一中华，发明舟车，便开始了了我国道路交通的新纪元．第一章概论 新中国成立，大力发展公路交通事业． １９４９－－１９５７年完成重要公路干线 : 青藏，康藏，青新，川黔，昆洛等线，全国公路里程达３０万公里； １９５８－－１９６５年，发展最快，总里程达５２万公里； １９７５－－１９８５年，达８５公里； 一二级公路达２１１９４公里； －－１９９７年，全国公路里程达１２０万公里，其中，沥青路面２２万公里，水泥路面６万公里．第一章概论 1988 年全国第一条沪嘉高速公路通车 至 1997 年，我国已建成的高速公路有 : 沈 -- 大，京 -- 石，京 -- 唐，南京 -- 合肥，广州 -- 深圳，汕头 -- 深圳，包头 -- 呼和浩特，总里程达 3600 公里。 现在，在建和已建工程有 : 京福高速 , 福宁高速 ...., 拥有汽车 1000 万辆 . 我国的道路规划 : 是以北京为中心 , 连接各省重要大中城市 , 港站枢纽和工农业基地 . 干线公路划分为国道共计 20 条 116000km 。 国道网由放射线，南北线和东西线组成。首都放射线 12 条，全长 213197km ，编号 :101~112;南北线 28 条，全长 39000km ，编号 :201~228;东西线共 30 条，全长 53000km ，编号 :301~330.for example: 101 京 --- 广， 107 北京 --- 山东 ( 放射 ); 204 烟台 --- 上海 ( 南北 ) 321 广州 --- 成都 ( 东西 )另外，各省...
