1 道 路 养 护 （ 工 程 ） 施 工 工 法 天 津 城 建 滨 海 路 桥 有 限 公 司 前 言 随 着 我 国 大 量 高 等 级 公 路 的 投 入 使 用 ， 交 通 量 增 大 ， 超 载 、 重 载也 特 别 严 重 ， 路 面 的 车 辙 、 裂 缝 问 题 显 得 尤 为 突 出 ， 使 用 和 服 务 功 能日 趋 退 化 ， 严 重 影 响 了 路 面 的 使 用 性 能 ， 造 成 了 交 通 安 全 隐 患 。 使 养护 维 修 工 作 更 加 繁 重 和 突 出 ， 因 此 必 须 依 据 科 学 的 养 护 决 策 方 法 ， 选择 适 用 的 路 面 养 护 措 施 ， 制 定 技 术 经 济 合 理 的 养 护 方 案 来 延 长 高 速 公路 的 使 用 年 限 ， 这 是 我 们 养 护 的 目 的 。 2003 年 我 公 司 中 标 国 内 第 一 个 公 开 招标 的 养 护 工 程 -湖北京珠高速 养 护 工 程 。 其养 护 范围是 非常完善的 ， 包括小修 （ 路 基维 修 、 路 面坑槽裂 缝 修 补、 边沟路 缘石护 坡修 复）、 中 修 （ 路 面 局部病害段落冷铣刨—热摊铺沥青砼）、 大 修 （ 路 面 半幅全 封闭罩面 工 程 ）。 它为 我 们积累了 丰富的 施 工 和 管理 经 验， 同时也 为 国 内 其它养 护 专案 提供了 很多的 借鉴经 验。 现对其养 护 技 术 进行了 总结， 整理 成 本工 法 。 一 、 工 法 特 点 1.1 预防性 。 坚持定 期巡视， 对于关键部位提前 做出 养 护 预案 ，防患 于未然。 1.2 周期性 。 小修 中 裂 缝 修 复在每年 的 12 月到转年 的 2 月份；路 基与坑槽修 补贯穿全 年 ；中 修 施 工 在每年 的 5-10 月进行。 因 此 有针对性 的 进行病害处治， 把道 路 安 全 隐 患 降到最低。 1.3 时效性 。 由于养 护 采用 半封闭不断交 施 工 ， 因 此 路 面 随 机出现如交 通 事故造 成 的 病害， 应马上进行维 修 保证路 面 畅通 。 1.4 危险性 大 。 养 护 施 工 一 般情况下为 半封闭不断交 施 工 。 虽然按照交 警、 路 政要求严 格摆放标 志桶、 标 志牌， 穿带标 志服 、 反光背2 心，但还是存在一定的危险...
