第三节飞行运行治理机构及人员要求一、机构设立航空公司经营人为保证本公司的飞行能平安正常运行必须建立航空公司的飞 行运行限制机构〞.飞行运行限制机构是航空公司组织与实施飞行的中央,是 平安飞行的有力保证,飞行运行限制机构是负责放行航空器并实施运行治理的 机构,是航空公司的运行程序、方针、政策的执行机构.航空公司的飞行运行限制机构,即飞行运行限制中央,是根据航空公司本 身的经营范围和规模进行编制设立,通常是由总部飞行运行限制中央、地区飞 行运行限制中央和基地飞行运行限制中央组成.随着航空公司运行规模的不断扩大,各公司都建立了“飞行运行限制中 心〞以便于集中签派放行.航空公司运行中央 irlineOperationsControlAOC〕或 运行限制中央〔0K〕是根据自己公司运行规模和特点分别建立了“飞行运行控 制系统〔FOC〕 〞、“系统运行限制〔SOC〕 〞或“运行治理信息系统〔OMIS〕〞. 下面就我国典型的航空公司运行中央 AOC〕加以介绍.二、AOC 的概念AOC 由航空公司有关人员、设备设施、规章和程序组成,它可以是一个独 立的部门,也可以依据公司的规模由几个不同的部门组成,它是公司总裁的全 天候运行授权的代表,是公司组织和实施飞行的指挥中央,是每时每刻协调、 限制公司航班运行的职能部门,是集中、迅速处理不正常及紧急事件的决策和 发布机构,它的有效工作程序、运行治理规那么和信息处理方法,能保证及时有 效地行使运行限制的责任.在具备良好的内部和外部通信的环境下,AOC 中的各职能代表作为一个团 队,共同工作,做出指挥航空公司日常飞行运行的最正确决策.三、AOC 的功能AOC 是航空公司的一个机构,它根据中国民用航空规章的规定和公司治理 的一般目的和目标,遵循标准化的程序和手册,对公司日常方案的实施做出最 有效的指挥决策.它是公司运行的决策中央.AOC 的功能必须满足以下航空公司的主要要求：1 .平安〔最重要〕2 .舒适〔效劳〕3 .正常〔效劳〕4 .经济〔效益〕平安平安是航空公司在有关飞行运行实施和决策的各个方面中的首要考虑.周 密的方案,充分的支持和标准化操作能创造良好的运行环境,提 SOC 团队和 航空公司的自信心、精确度和可预见性.舒适航空公司应关心和尊重他们的旅客,当旅客乘坐他们的飞机时,运行决策 应努力超出旅客的期望值,提供一个舒适、平安的环境,实现优质效劳.正点准时的起降保证日常运行的顺利进行,准点运行也能减少诸如耽误和旅客吃住的费 用.具体内容包括：1 ....
