机械优化设计作业单级圆柱齿轮减速优化器的设计学院:专业:班级:学号:学生姓名:一 单级圆柱齿轮减速优化器的设计 1 、建立目标函数下图是单级圆柱齿轮减速器的结构简图
已知齿轮比数为u,输入功率为P,主动齿轮转速为n1,求在满足零件强度刚度的条件下,使减速器体积最小的各项设计参数
由于齿轮和轴的体积是决定减速器体积的依据, 因此可按它们的体积最小的原则来建立目标函数
根据齿轮几何尺寸及齿轮结构尺寸的计算公式, 壳体内的齿轮和轴的体积可近似地表示为: ))((25
0222222222121ggzzdDcbddbddbv221222122087)(25
0zzzzddddlcd式中,11zmdn;22zmdn;mzumDng1012;226
1zgdd;)6
110(25
0210zndmzumd;bc2
目标函数为:min)(Vxf2、确定约束条件1) 齿数1z 应大于不发生根切的最小齿数minz)(1 xgminz-1z0 2)齿宽应满足maxmi ndb,min 和max 为齿宽系数d 的最大值和最小值,一般取min =0
9,max =1
)(2 xgmin -1zbnm0 )(3 xg1zbnm -max0 3)传递动力的齿轮,模数应大于2mm
)(4 xg2-nm0 4)为了限制大齿轮的直径不致于过大,小齿轮的直径要加以限制
)(5 xg0max11dmzn5)齿轮内孔直径的取值范围应在:maxminzzzddd
0)(1min16zzddxg0)(max117zzddxg0)(2min18zzddxg0)(max229zzddxg6)两轴承之间的支撑跨距l 按结构关系应满足:25
0min2zdbl,为箱体内壁距齿轮端面的距离,可取mm20min
0)(210ldbxgz7)齿轮应满足强度要求0)(11HHxg0)(11