下载后可任意编辑施工升降机安装施工方案一、 工程概况本工程位于新乡市凤泉区尚介村，西至十一中、水泥厂家属院，东至尚介地，南至尚介老村，北至何屯地。本建筑为底部框架剪力墙结构，建筑层数为六层，建筑高度 18.950m；总建筑面积约 13500㎡。建筑结构形式为底框一层砖混五层结构，结构合理使用年限为 50 年，抗震设防烈度为 8 度；本建筑耐火等级为二级。本施工场地使用施工升降机主要技术性能参数：型号：SC100／100额定载重量： 2 × 1000 kg吊箱内空尺寸： 3 ×1.3×2.7m运行速度：35m／min安装高度： 100m（－0.30m以上部分）连续负载功率： 2× 2× 7.5KW25％暂载率： 2 × 2×9.5KW起动电流： 2 × 180A额定电流： 2 × 2 × 20.5A供电熔电器： 2 × 63A标准节尺寸： 1.508m二、板面凿洞技术措施1、为最大限度减少在凿洞过程中对混凝土构件的损伤和破坏，拟在洞口中心位置先钻一Φ20探孔，以此确定车道板钢筋的相对位置（板面钢筋为＠200 × 200mm双向双层布置）。再换用Φ15钻头在钢筋网空档处钻穿板面，尽可能保护钢筋不被截断（示意图见附图二），残留部分用人工剔凿。严禁使用大锤猛击乱砸，造成周边混凝土松动或裂纹。2、车道板混凝土凿穿及孔洞修整后，板面钢筋错开截断，截断钢1下载后可任意编辑筋距洞日边缘长度不得少于 200mm，以保证恢复板面时钢筋的焊接长度。截断钢筋在向上或向下弯曲时角度不大于90度，以利于恢复板面时钢筋调直。3、孔洞混凝土浇筑前，钢筋应认真调直并采纳绑条单面焊接。焊缝长度不得少于15d。4、孔洞混凝土浇筑根据设计院对构件后浇带的技术要求处理，即用比设计标号高一级的膨胀混凝土浇筑。5、如出现最不利的情况，即发现钢筋松动或硬伤断裂，则在孔洞混凝土浇筑前，请专业队伍采纳化学植筋方法重植洞口钢筋，保证建筑结构的绝对安全。三、升降机安装技术安全措施1、直接座落在地下室基础底板之升降机基础的承受载荷能力大于P：P＝（吊笼重十外笼重十导轨架总重十载重量）×2.12、地下室底板（－8.13m）上浇筑C20 1500× 1500×300 mm（Φ12＠150双向双层）钢筋混凝土升降机底盘基础并预埋M24螺栓4个。安装时在地脚螺栓处，底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架垂直度符合要求。3、升降机伸入地下室部分，在一4.23m和一0.3m板面洞口处导轨架垂直度找直后（用经纬议或线坠测量导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1／1500且不大于3mm）...
