下载后可任意编辑桃巴高速公路 LJ10 标段（吴家河 1 号大桥）下部结构施工组织方案中国中铁第七局集团有限公司桃巴高速公路 LJ10 标段 二零一一年三月三十日一、编制依据1、《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ—2000；2、《公路工程质量检验评定标准》；3、《公路工程技术标准》JTG B01—2024；4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；2、根据总监办批复的《实施性施工组织设计》；二、工程简述本桥梁工程由左线中心桩号 K95+930 的 6 跨 30 米简支 T 梁形式，右线中心桩号 K95+937 的 6 跨 30 米简支 T 梁形式组成，其中下部结构采纳钢筋砼桩柱式1下载后可任意编辑园墩、重力式 U 型桥台组成，桥梁跨河沟及乡村公路沿道路法线方向布设
三、施工方法及工艺 流程承台采纳组合钢模，拐角处用阴角模和阳角模连接，桥台、墩身采纳 6mm 定型钢模内侧满涂隔离液一次浇筑成型
模板具有一定的强度和刚度，浇注前认真检查其几何外形尺寸、垂直度和坡度，使其符合设计要求，反复使用的模板每使用一次保养一次
拆模后砼整体用塑料薄模包裹，通过薄模壁内浇水养生，确保砼表面长期湿润，保证养生质量
（一）、承台、系梁（1）、基坑开挖承台基坑实行挖掘机开挖人工清底的方法
①、承台基坑开挖时,基底土不得扰动或被水浸泡,挖至接近基底标高时应保留 100～200mm 一层,在基础施工前由人工突击挖除并整平夯实,经监理工程师检验后,随即浇筑垫层混凝土
②、承台基坑开挖的位置,基底深度尺寸应符合图纸要求,基坑的轴线位置,应经校核无误后再开挖,为了便于常常校核,使基坑与图纸吻合,轴线控制桩应延长至基坑外加以固定
③、除必要的回填土外，其余的土方外运
④、基坑挖方要始终保持良好的排水系统,基坑挖好后在基坑四周设排水沟,对角设集水坑,由潜水泵将积水排入地面沉淀池后再排入市政管网内
