下载后可任意编辑桃巴高速公路 LJ10 标段（吴家河 1 号大桥）下部结构施工组织方案中国中铁第七局集团有限公司桃巴高速公路 LJ10 标段 二零一一年三月三十日一、编制依据1、《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ—2000；2、《公路工程质量检验评定标准》；3、《公路工程技术标准》JTG B01—2024；4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；2、根据总监办批复的《实施性施工组织设计》；二、工程简述本桥梁工程由左线中心桩号 K95+930 的 6 跨 30 米简支 T 梁形式，右线中心桩号 K95+937 的 6 跨 30 米简支 T 梁形式组成，其中下部结构采纳钢筋砼桩柱式1下载后可任意编辑园墩、重力式 U 型桥台组成，桥梁跨河沟及乡村公路沿道路法线方向布设。三、施工方法及工艺 流程承台采纳组合钢模，拐角处用阴角模和阳角模连接，桥台、墩身采纳 6mm 定型钢模内侧满涂隔离液一次浇筑成型。模板具有一定的强度和刚度，浇注前认真检查其几何外形尺寸、垂直度和坡度，使其符合设计要求，反复使用的模板每使用一次保养一次。拆模后砼整体用塑料薄模包裹，通过薄模壁内浇水养生，确保砼表面长期湿润，保证养生质量。（一）、承台、系梁（1）、基坑开挖承台基坑实行挖掘机开挖人工清底的方法。①、承台基坑开挖时,基底土不得扰动或被水浸泡,挖至接近基底标高时应保留 100～200mm 一层,在基础施工前由人工突击挖除并整平夯实,经监理工程师检验后,随即浇筑垫层混凝土。②、承台基坑开挖的位置,基底深度尺寸应符合图纸要求,基坑的轴线位置,应经校核无误后再开挖,为了便于常常校核,使基坑与图纸吻合,轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。③、除必要的回填土外，其余的土方外运。④、基坑挖方要始终保持良好的排水系统,基坑挖好后在基坑四周设排水沟,对角设集水坑,由潜水泵将积水排入地面沉淀池后再排入市政管网内。（2）、桩头处理基坑开挖好后，应将桩头表面浮浆全部凿除，清理洁净。为减少基坑暴露时间，一经开挖，即安排工人分两班24小时进行桩头凿除。测量人员严格控制桩头标高，在桩顶标高以上15cm用红油漆划线。每凿完一个桩头，就对桩基钢筋进行梳理，按设计角度扳弯，点焊加强箍筋，并报请检测单位在有现场监理工程师见证的情况下现场进行桩身质量检测。（3）、钢筋绑扎根据测量人员给定的中轴线，在垫层上用墨线弹好轴线及边线。依照设计图绑扎钢筋，钢筋成型应符合设计与施工法律规范的要求。钢筋绑扎完毕，要注意做好承台内墩柱的...
