下载后可任意编辑附件: 地铁系统营业线施工组织方案安全审查注意事项编制施工方案总体要求：铁道部“190 号文”第 16 条规定：施工方案应包括：施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、施工防护方法、列车运行条件、验收安排、施工安全协议书等基本内容。应详细说明施工组织管理人员情况和劳力安排、工程与营业线设备的相对位置、工程地质和水文地质、工程施工对营业线路桥设备可能造成的危害及相应的安全措施、位移沉降观测制度、应急预案等内容，特别是“行车条件、施工方法和安全措施”缺一不可。具体按路局“316 号文”9 大要素编制（施工目的、运输条件、施工准备、劳力组织、施工程序、施工方法、技术标准、安全措施、应急预案）。专项审查。对达到一定规模的工程应编制专项施工方案，进行安全检算，经技术负责人签字，总监理工程师审核后实施。比如：上跨架梁工程；基坑支护与降水、基桩开挖、围堰、沉井工程；起重吊装工程和钢结构安装工程；拆除、爆破工程。施工单位内部审查时，必须经施工单位局级（公司）总工程师组织，并经局级（公司）技术负责人签认；施工方案中涉及受力结构的计算，必须经设计单位或施工单位局级（公司）技术主管部门验算、签认；监理报审。施工单位提报的施工组织设计文件应首先经监理单位（总监理工程师）签署审核意见，按建设部“248 号文”规定提报“施工组织设计/专项施工方案报审表。下载后可任意编辑 “上跨架梁”安全审查注意事项一、施工组织设计审查1、上跨架梁方案专项审核；2、上跨架梁应采纳符合国家标准的架桥机； 3、上跨架梁不准使用“贝雷梁”架桥机；4、利用旧桥进行施工作业，采纳汽车吊吊装方案时，必须有地方道路管理部门出具的批准书并经设计单位同意。利用旧桥进行汽车吊吊装作业不确定因素较多，无特别情况一般不采纳，东华公司安质部审批时应重点控制并向公司领导报告。二、上跨架梁施工要求1、提报施工封锁计划。架桥机过轨、架梁和移梁按“上动下不动”原则提报封锁计划；既有线上方湿接缝、防撞墙施工和铁路相邻跨架梁作业(架桥机在铁路建筑限界内移动时)，应列入施工封锁计划，不准利用列车间隔作业。2、供电段配合施工。按规定提出接触网停电配合施工要求，距离接触网带电部分不足 2m 处横隔梁湿接缝等作业时，接触网必须停电；在距接触网带电部分 2m 到 4m 施工时...
