下载后可任意编辑施工物料提升架与人货梯安装方案经充分考虑，我施工单位决定安装一个施工用物料高速提升井架卷扬机和一个人货梯，因本工程场地与主体结构所限，其具体施工方案如下： 一、安装位置：人货电梯在 30~31 轴×3/0A~A 轴间，高速物料提升架在9~10 轴 3/0A~A 轴间，且机座底分别安装在主楼外，首层地面下，标高分别为-1.4m 与-0.9m 处（具体位置如附图）二、因机座安装在原塔楼面结构上（首层楼板面），按结构设计总说明中指引和总规划，该部位应为小区道路区域，设计活载标准值应为3.0kN/m2，而现采纳之物料提升井架按厂商提供 75 米架高，质量为 16T，井架底座尺寸为 3100×2100mm，人货梯高为 70 米，重量为 15T，底座尺寸为 780×880mm。（一）提升架高速卷扬机重为 2.4T，额定提升重量为 3T，活载 A=高速提升架整机重与提升重=16+2.4+3/3.2*2.1=3.185KN/m2。（二）人货梯机架重为 15T，额定额定提升物料重量=2T，提升人数 12人 ≈ 1T 。 活 载 B= 人 货 梯 机 架 重 + 额 定 提 升 物 料 重 + 提 升 人 数 重 量=15+2+1=18T/0.88*0.78=26.223KN/m2，经参照结构设计荷载：井架=3.185＞3.0，人货梯=26.213＞3.0。经对比提升架安装处结构设计荷载未能达到实际荷载值。（三）现在-1.4 结构层楼板面上加设 600*300 机座圈梁，梁边处圈尺寸为 3.50*2.40 米，内配 4Ф22；4Ф22∮6@100/4 钢筋，用 C35 砼与楼板一齐浇筑（日后机架拆除后凿除），并在该圈梁处，楼板下平行沿结构楼层次梁，垂直二主梁砌一道砖墙作为荷载传递支承墙，墙部上下各加设一道24*300 圈梁，内配 2Ф18；2Ф18 钢筋，∮8@200/2，混凝土采纳 C30 浇筑，以分散均恒井下传之荷载，其计算结果为：1、-1.4 楼板处：总荷载：井架重 16T，卷扬机重 2.4T，物料提升重量=3T600*300 钢筋混凝土重=1.908*2.5=4.77T即 P=16+2.4+3+4.77=30.94T荷载=30.94/3.8*2.7=3.015KN/m22、-5.1 楼板处：总荷载=3.015-3.0=0.015KN（上层板扣除设计活载超载）24 墙体重量：3.8*0.24*(3.52-0.3-0.3) *1.9=5.060T上下部圈梁 240*300：0.24*(0.3+0.3)*3.8*2.5=1.368T线荷载=5.060+1.368/3.8=1.692KN/m1.692＜5.0，可满足要求。（四）人货电梯（京龙 SS200）荷载验算根据结构设计总说明，已知安装人货电梯楼层结构板活荷载设计=3.0KN/m2，地下一层设计荷载=5.0KN/m2，地下二层设计荷载=5.0 KN/m2.在该主次梁相交结构板...
