下载后可任意编辑桥 梁 架 设 安 全 专 项 施 工 方 案一 、 工 程 概 括 本合同段共有桥梁 8 座，分别为燕溪子大桥、碾厂坝Ⅰ号大桥、碾厂坝Ⅱ大桥、苦竹海Ⅰ号大桥、苦竹海Ⅱ号大桥、陈溪沟大桥、小关子大桥、狮子山大桥，分左右幅设计。燕溪子大桥，根据路线优化调整情况，将初步设计的 7-40 米连续 T 梁调整为 8-40 米连续 T 梁。碾厂坝Ⅰ号大桥，根据路线优化调整情况，将初步设计的左幅6-20m、右幅 7-20 米预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，调整为 4-30 米连续 T 梁。碾厂坝Ⅱ大桥，根据路线优化调整情况，将初步设计的 6-20米预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，调整为 4-30 米连续 T梁。苦竹海Ⅰ号大桥，将初步设计的 5-30 米先简支后结构连续 T 梁方案，调整为 6-30 米连续 T 梁。苦竹海Ⅱ号大桥，将初步设计的 5-30 米先简支后结构连续 T 梁方案，调整为 6-30 米连续 T 梁。陈溪沟大桥，将初步设计的 6-30 米先简支后结构连续 T 梁方案，调整为 5-40 米连续 T 梁。小关子大桥，根据路线优化调整情况，将初步设计的 2-40+85+160+85+3-40 米 T 梁 + 连 续 刚 构 + T 梁 方 案 ， 调 整 为 3-40+73+135+73+3-40 米 T 梁+连续刚构+ T 梁方案狮子山大桥，根据路线优化调整情况，将初步设计的 4-30 米先简支后结构连续 T 梁方案，调整为 3-30 米连续 T 梁。 二 、 编 制 依 据1 、 《 中 华 人 民 共 和 国 安 全 生 产 法 》下载后可任意编辑2 、 《 仁 赤 高 速 公 路 有 关 安 全 管 理 相 关 规 定 》3 、 《 仁 赤 高 速 公 路 RCTJ-23 标 施 工 图 纸 》4 、 《 建 筑 机 械 使 用 安 全 技 术 规 程 》5 、 《 公 路 桥 涵 施 工 技 术 法 律 规 范 》6 、 《 公 路 工 程 安 全 施 工 技 术 规 程 》三 、 控 制 目 标1 、 杜 绝 重 大 以 上 伤 亡 事 故 ， 减 少 一 般 事 故 ；无 重 大 责 任 事 故 ；2 、 不 得 因 施 工 对 周 边 环 境 、 建 筑 、 设 施 等 造成 破 坏 ；3 、 人 员 因 施 工 负 伤 率 小 于 3‰， 重 伤 率 小 于0.5‰；四 、 重 大 危 险 源 分 析 及 识 别危险源辨识造成后果控制措施桥梁施工桥梁上部及桥...
