下载后可任意编辑桥梁盖梁施工技术方案一、工程概况昆洛路改扩建工程四合同段共有 17 棵盖梁，除 22#、23#、24#外，其余盖梁均为大挑臂倒 T 型盖梁
全标段盖梁主要工程数量为：Ⅱ级钢筋 254
2T，C50 混凝土 1920M3，预应力钢绞 62
54T，M15 系列锚具 390 套，塑料波纹管 4800M
本项目桥梁盖梁均为后张法预应力结构，均实行预埋塑料波纹管的管道成孔方法
1#~5#及 13#~21#盖梁预应力钢束均为 12 束，每束钢束钢绞线根数为 9 根或12 根；22#~24#盖梁预应力钢束均为 9 束，每束钢束钢绞线根数均为 15 根
管道灌浆采纳真空压浆的新工艺
同时由于盖梁均位于昆明东郊原贵昆公路中央，而贵昆公路是进出昆明城区的交通主动脉之一，同时又和多条道路城市相交，施工干扰大、保通任务重
针对上述技术特点、难点及施工条件，我部综合考虑后，决定实行如下施工技术方案进行桥梁盖梁的施工
二、施工测量及盖梁几何尺寸的控制本项目桥梁盖梁顶面几何形状为矩形；底面形状则由 4 个梯形（或矩形）组合而成，且底面四个梯形（或矩形）不在同一平面上
在从底面形状过度到顶面形状的过程时，盖梁侧面呈现的将是一个曲面
受跨线桥纵坡的影响，盖梁顶面大小桩号方向边缘及两侧支承面的标高均不同，设计图纸上用 H1、H2、H3、H4几个参数来表示
受桥梁路面横坡的影响，盖梁顶面沿盖梁纵向呈倾斜状；而根据设计图纸，本项目桥梁空心板板面根据路面横坡的坡度安装，因此需在每个盖梁顶面找平出 96 个 22CM×22CM 的小平台以安装橡胶支座
针对上述盖梁几何尺寸方面的特点，我部在施工测量时，拟实行以下方法进行控制（以 18 号盖梁为例,其他盖梁依此类推）：1
盖梁的平面位置在盖梁底模安装就位后（底模安装详见支架及模板工程部分）采纳全站仪放出盖梁四个角点的位置和中心至左右两侧 3
