下载后可任意编辑本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精 品文档1【精品 word 文档、可以自由编辑！】桥涵冬季施工方案为保证工期桥涵在今冬仍继续施工。截止 2010 年 11 月 10 日，我工区已到位桥涵施工图 44 座（取消 4 座，可施工桥涵 40 座），施工 40 座，基础浇筑完成 38 座，墙身浇筑完成 30 座，涵洞全部浇筑完成 30 座。工区计划有 14 座桥涵进行冬季施工（以墙身为主）。一、编制依据1、铁路施工法律规范：《铁路混凝土工程施工技术指南》2、兰新铁路第二双线九标段总体施工组织设计的施工计划安排；下载后可任意编辑3、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。4、法律规范界定的冬季施工要求，当施工场地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续三天稳定低于 5℃时，最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须根据冬季施工技术措施进行施工。二、工程概况兵建集团兰新铁路第二双线九标一工区承建的铁路起讫里程为DK1794＋000～DK1809+0000，线路长 15 公里，速度目标值 350km/h，双线一次建成。新建兰新铁路第二双线九标一工区施工段位于东天山博格多山南坡，准噶尔盆地南缘山前冲洪积平原，地势平坦，行政区属于乌鲁木齐达坂城区柴窝堡镇。本段线路所经地区属中温带干旱大陆性气候区，以气候干燥，降雨量小，冰冻期长，昼夜温差变化较大，春、秋冬多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒；沿线土壤最大冻结深度 1.62m。线路穿越达板城强风区，大风频繁，风力强劲，冬季气候严寒，对施工质量、安全、进度影响大。管段主要桥涵工程数量有：大桥３座，箱型桥 2 座，涵洞 42 座。三、施工项目安排施工安排应根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，分别安排在最适宜的季节施工。为了保证工程质量和施工进度，减少冬季对施工的影响，工区部特成立冬季施工领导小组,并编制冬季施工方案。工区计划 14 道桥涵实行冬季施工。计划冬季施工的桥涵：DK1794+606 1-3m 箱型涵（基础施工完毕）DK1796+388 1-3m 箱型涵（未施工）DK1796+548 1-3m 箱型涵（未施工）DK1798+459 1-3m 箱型涵（基础施工完毕）DK1799+515 1-3m 箱型涵（基础施工完毕）DK1800+364 1-3m 箱型涵（基础、1、3、5 节墙身施工完毕）DK1800+895 1-2m 箱型涵（基础施工完毕）下载后可任意编辑DK1801+150 1-2m 箱型涵（基础施工完毕）DK1802+1...
