三柳高速第七合同段 涵洞通道专项施工方案涵洞通道首建工程施工方案编制审核批准下载后可任意编辑湖南湘西公路桥梁建设有限公司三柳高速第七合同段项目经理部2024.05.20一. 项目概况三柳高速№7 合同段起点位于融安县长安镇大巷乡，顺接第 6 合同段终点，终点位于隘面村隘面屯与第 8 合同段起点顺接。起讫桩号为 K63+600～K75+500，合同段主线全长11.9km,在 K73+800～K75+100 范围即长安镇畜牧场设融安互通式立交一处通过 A 匝道与融安连接线相连接，融安连接线全长 2.523km。连接线上设计融江大桥（中心桩号 LK1+613）跨融江至河东与 G209 国道相接。主线设岗头、密江、大溪大桥三座，服务区一处、融安互通式立交一处、设计各式涵洞通道共计 93 道。主线为双向四车道全封闭高速公路、路基宽度26m,路面结构为水泥混凝土加沥青混合式结构。设计时速 100Km/h，融安连接线设计时速80Km/h。二． 工程特点1．地形、地质、施工条件本合同段路线地貌主要为山前阶地，山体斜坡较缓，山脊宽平圆滑，红线内山体间冲沟众多，沟底涵位处地质多为第四系残坡积土。土质松软、液限和塑性指数均较高，承载力较低、不适宜做涵洞基底持力层，按设计要求需做换填处理。换填材料为碎石土、卵石土、级配碎石、片石等，具体以设计的施工图为准。由于多数涵洞因排水和通行的需要设计在冲沟和已有农村机耕道的地方，全线数量较多、设计共有各式排水通道涵 93 座。且涵位处地形狭窄、陡峭，与纵向施工便道的高差较大， 编制审核批准下载后可任意编辑材料的运输条件不好、工作面小，这些都是影响涵洞施工的不利条件。标段内纵向施工便道都在红线内修建，涵位处为保证施工道路通畅，多数涵洞只有分段施工。涵洞结构设计均为钢筋混凝土盖板涵，按使用功能分为排水和通道涵。断面尺寸由1.5×1.5m 逐步增大到 6×4.5m，涵洞长度为（26~71）m 不等，涵洞（暗涵）填土高度在（3~12）m 之间，本标段亦设计有少量明涵。涵洞洞口多为八字墙构造，涵底浆砌片石铺砌，通道涵洞内路面为水泥混凝土。2. 气象、水文、气候条件路线区属亚热带潮湿气候区，太阳辐射强，夏长炎热，冬寒短暂，植物生长期长，树木四季长青，无霜期长，气候温柔，雨量充沛。年平均气温为 16℃-21℃，最冷月为一月，平均气温 8.30C，最热月为七月，平均气温 27.80C。霜期始于十二月下旬，止于次年二月上旬，年均无霜期 327d。年平均降雨量为 1920mm，年降水的分配具有明显的季节性...
