2013 年 物 流 企 业总体负担情况 被调查企业按照企业所有制性质分,国有及国有控股企业占43
9%;民营企业占34
1%;外资和中外合资企业占15
9%;集体企业占1
按照企业类型分,运输型物流企业占30
1%;仓储型企业占14
5%;综合型物流企业占55
按照物流企业综合评估等级分,5A 级企业占 46
3%;4A 级企业占25
9%;3A 级企业占22
2%;2A 级企业占5
调查显示,我国物流行业统一开放、竞争有序的市场体系尚未形成,物流企业在税收、交通、用地、行政审批、融资、用工等方面负担较重,直接影响到企业健康发展和产业转型升级
一、物流企业总体负担依然较重 2013 年,调查企业主营业务收入同比增长 6
2%,不仅低于企业成本的增长,也低于同期 GDP增长速度
其中,运输型企业收入同比减少 10%,仓储型企业收入同比增长 8%,综合型企业收入增长 15 %
企业主营业务成本同比增长 7
9%,成本增长依然快于收入增长
其中,运输型企业成本同比减少 7
3%,仓储型企业成本同比增加 9
4%,综合型企业成本同比增加 16
企业实现净利润同比减少 7%
其中,运输型企业实现净利润同比减少 39%,仓储型企业实现净利润同比减少 10%,综合型企业净利润同比增长 12
企业净利润率平均为 4
3%,利润水平整体偏低
其中,运输型企业净利润率为 2
3%,仓储型企业净利润率为 4
6%,综合型企业净利润率为 5
总体来看,物流企业整体负担较重,成本增长快于收入增长,经营效益大幅下滑
造成这种状况的政策环境和管理体制方面的表现主要有: (一)税收负担增加较多 调查显示,调查企业税收支出平均增加 3 7
3 %,远高于主营业务收入 6
2 %的增长水平
物流业税收支出增长快于营业收入和利润增长,这也是导致企业净利润普遍出现