1 中国地理之交通运输 一、考纲透析 1．了解我国南北方向的五条主要铁路干线、东西方向的三条铁路干线及主要的铁路枢纽城市 2．能分析并描述修建铁路的意义 3．了解我国主要内河航道的分布及特点 4．能指出我国主要铁路干线或内河航线所经过的省区、商品性农产品生产基地、工业基地 5．了解我国海洋运输及主要海港 6．理解我国重大交通运输建设的区位因素和重大意义 7．能够根据实际情况选择合理的交通运输方式 二、体验高考 2009上海国际车展上，展出的新能源车型和清洁能源车型比以往任何一届都多。据此回答 1题。 1．若新能源车被广泛使用，将产生的积极影响是( ) A．缓解城市交通压力 B．减轻大气污染 C．促进经济快速发展 D．提高能源利用率 2.各种运输方式有不同的特点及其适用的范围。在时间紧迫的情况下，要把人员和急需物品运往偏远的地区，首选的运输方式是（ ） A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 图5显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图5，回答第3、4 题。 图5 3.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以( ) A.南 B.北 C.东 D.西 4.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( ) A.京沪线、京广线 B.京广线、焦枝线 C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线 5.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是（ ） A.京哈铁路——以桥代路 B.兰新铁路——起伏剧烈 C.京沪铁路——迂回曲折 D.成昆铁路——桥隧相连 按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图4，完成 6题。 2 图4 6. A.哈尔滨—沈阳段 B.太原—C.郑州—徐州段 D.广州— 7．与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是( ) A．地质条件 B．水文条件 C．土壤条件 D．气候条件 图5为 a城到 d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长 58.8千米，建设费用 31亿元，比甲方案的规划费用多 5亿元，长度多 7千米。根据图5和相关信息回答 8题。 图5 8.图5中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是 ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 到 2010年底，我国投入运营的高速铁路约 7500千米，图3显示我国某段高...
