一、工程概述*** 站位于保工街与建设中路“十”字路口处，沿*** 路呈东西向布置。*** 与*** 路均属于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角为*** 超市，西南角为*** ，东南角大部分为依街而建的多层住宅楼，东北角为绿地。*** 站中心里程DK50+057.298,起始里程 DK51+945.398，终点里程 DK51+134.898，总长 189.5m，宽22.9m~18.5m，为岛式车站，站台宽10米。车站设 3个出入口 (1 ＃、2＃、 3＃) 、1个预留出入口（ 4＃）及 2个风道风亭。车站主体两端为两层双跨箱型框架结构，采用盖挖顺作法施工，总长150.3 米，结构顶板覆土 3.6 米，车站主体围护结构采用Φ800@1200mm钻孔灌注桩；附属结构采用Φ 600@1000mm车站中间为单层双跨双连拱结构，采用暗挖法施工。总长39.2 米，宽20.84 米，结构顶板覆土约 7米，底板埋深约 16米。车站附属中 1＃、 2＃风道和 1＃出入口采用明挖与盖挖结合的方法施工，1#、2#风道兼作主体结构施工竖井，围护桩与车站主体一起完成；2＃出入口采用暗挖与明挖结合的方法施工。围护支撑体系采用φ609，t ＝14mm的钢管作为支撑体系，第一道支撑直接架设在冠梁上，其他支撑架设在钻孔桩上，在钻孔桩上作钢围檩，将钢管支撑架设在钢围檩上。二、管线现况管线类型及保护形式如下表所示:管线悬吊保护一览表序号保护管线需悬吊部位悬吊型式管道型号悬吊长度（米）1燃气 21号出入口工字钢吊梁 +吊筋 +吊带铁Φ 40062电信 11号出入口工字钢吊梁 +吊筋 +托架塑0.100 ×2561号风道工字钢吊梁 +吊筋 +托架123给水 11号出入口工字钢吊梁 +吊筋 +吊带铁Φ 40081号风道工字钢吊梁 +吊筋 +吊带124电信 21号出入口混凝土吊梁 +吊筋 +托架砼6孔×1＋0.100 ×1281号风道混凝土吊梁 +吊筋 +托架砼6孔×1＋0.100 ×12125给水 31号出入口混凝土吊梁 +吊筋 +钢管（换管）预应力混凝土Φ80066排水 11号出入口混凝土吊梁 +吊筋 +钢管（换管）混凝土Φ13508.1注：给水 3和排水 1过1号风道处设计单位已经给出悬吊方案，并已施工完毕，列表中不再赘述。管线位置示意图：三、管线保护施工⑴ 管线悬吊施工准备施工准备期间已经对车站施工区域内的地下管线进行认真详细的调查，确切掌握各管线的准确要素（埋深、来源、走向、管径和管材等）。在正式施工前采用人工开挖探沟，避免大型机械开挖时造成的管线破坏。在管线产权单位的监督下做好保护措施，同时做好标识和警示。在基坑的钻孔...
