福平一号隧道安全施工方案VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑安全施工组织方案报审表工程名称：湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程 施工标段：LN- Ⅲ 编号：LN--008Ⅲ致 柳铁监理公司柳南监理站 ：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 福平一号隧道 工程的安全施工组织方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：安全施工组织方案 施工单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 下载后可任意编辑湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅲ标福平一号隧道安全施工方案编制：审核：审批：中铁二十二局湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅲ标指挥部二〇一〇年二月二十日下载后可任意编辑福平一号隧道安全施工方案一、工程概况（一）工程简介福平一号隧道位于湘桂铁路柳南线，隧道全长 152m，进口里程D1K689+092,出口里程 D1K689+244。隧道进口位于直线上，出口位于曲线上，隧道纵坡为单面下坡，坡度为-12.0‰。进口端洞门型式采纳偏压式明洞门，出口端洞门型式采纳斜切式洞门。设计行车速度为250km/h，满足开行双层集装箱要求。洞内采纳重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及 60kg/m 钢轨。设计轨面至道床底面高度为 77cm。（二）地形地貌属低山丘陵地貌，海拔高程 138～180m，相对高差 42m，隧道地面坡度较陡，地面自然坡度为 10°~30°左右，植被较发育。为灌木、杂草等。（三）地层岩性和地质构造测段地表覆盖 0~3m 的粉质粘土，下伏基岩为寒武系第三段（∈c）砂岩夹炭质页岩，岩体节理发育，岩体破裂，风化层较厚。全风化带 1-4m，强风化带 8-12m。（四）地质条件隧道埋深较浅，岩层风化层较厚，岩质较软，围岩总体不完整，隧道右侧存在顺层偏压，工程地质条件较差。 （五）隧道风险评估下载后可任意编辑本隧道工程为本项目重大风险源之一，可能导致的风险有洞口边仰坡坍滑、洞内坍方、触电、机械损害及职业损害。在施工中实行的措施：严格根据设计要求进行施工，加强施工过程管理，制定各种安全技术操作规程，根据作业规程要求配备足够的安全防护用具。进行超前地质预报工作及施工中的监控量测工作，编制应急救援预案并实施安全演练。二、安全管理方针与安全目标（一）安全管理方针安全第一、预防为主、综合治理。（二）安全目标杜绝生产安全较大及以上事故，遏制生产安全一般事故；杜绝因铁路建设引起的较大及以上事故，遏制因建设引起的一般 B...