下载后可任意编辑结构物工程施工质量控制办法高速公路结构物工程具有种类繁多、数量巨大、工期紧迫的特点，为加强施工管理，确保工程质量，特制定本办法。本办法重点针对特大桥、高架桥、大桥，其它如上跨桥、涵洞、通道等小型构造物参照本办法执行。一、承包人 1. 承包人：所有施工标段严格根据《合同文件》的规定和满足施工现场需要的原则来配置人员，包括项目经理、项目总工、专业工程师和各类技术员工，要健全符合要求的施工场地试验室并取得交通厅质监站颁发的临时资质证书。特大桥项目，每标段应具备 4~6 名结构工程师。其学历、职称、实践能力应得到驻地监理工程师的认可。否则，监理工程师应指令承包人增加或调整现场结构工程师。施工场地试验室应配备 4~6 名专职试验员，并有一名精通业务的技术干部担任室主任。各专业班组应视工程实际，配足熟练工人，严禁全部由未经培训的农民工充任。2. 监理：驻地监理组，每个特大桥应至少有一名结构监理工程师。结构监理工程师应委派 3~5 名监理员常驻施工施工场地，负责施工现场的日常监理。二、机械设备机械设备是保证施工质量的前提。每个施工标段应严格根据《合同文件》的<拟投入本合同工程的主要施工机械表>中所列机械数量和满足施工实际需用来配置，对于不能满足上述要求的，监理组要责令承包人添置或租赁设备，直至满足施工要求。到场的施工机械，除应满足数量要求外，还应保证机械设备的完好率及良好地机械性能。大型、专用施工机械，要实行定机、定人、定岗、定责。施工现场要挂牌施工，标牌有责任标牌、安全警示牌、技术参数标牌。标牌的尺寸、字体应统一、法律规范。监理组应根据上述要求，逐项检查，对于不合要求的，要下工作指令或临时停工令，限期整改。对于高标号砼（C40、C50）施工，承包人应自置强制式拌和设备，拌和站要进行达标检查，配料斗至少要有四个（砂 1，石子 2、水泥 1）。粗、细骨料要做筛分和级配试验，粗集料要连续级配。三、原材料控制所有进场原材料都应符合法律规范的有关要求。承包人在施工过程中还应注意：1. 钢材、水泥应在业主指定的厂家采购，并向厂方索取质保资料。2. 钢筋进场后，应做抗拉、冷弯、可焊性试验。预应力钢丝、----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------...
