下载后可任意编辑一标段临时便道施工方案二○一三年十一月旅游专用线一标段临时便道下载后可任意编辑施工方案我公司承建国际旅游岛旅游专用线道路一标段工程项目，项目内含有 9 座桥梁、18 座涵洞
49 公里，全线填方山皮石约 300 多万吨
由于本工程特别的施工环境，各种材料、设备只能从滨海大道进入，目前冬季即将来临，为保证工期和满足施工需求，经现场实地勘察，需在项目东侧红线外修建一条起点接滨海大道，终点至施工桩号 K13+000，长 8000 千米，宽 9 米的临时道路，该便道是确保旅游专用线工程一标段能否按时完工的关键，我们根据设计图纸结合现场具体情况，为确保工期，控制质量、安全，有效的开展环保等工作，制定以下施工方案
一、施工部署：1、工期目标：2024 年 11 月 10 开工，2013 年 11 月 25 日竣工
2、质量目标：确保工程质量，满足便道施工要求
3、安全目标：无人员伤亡、无工伤事故、无机械事故、无交通事故
4、文明目标：创唐山市文明施工场地
二、施工方案：1、路基施工前，清除施工范围内的树木及原地面以下30cm 内的草皮和表土
对阻碍视线、影响行车的树木等，在施工前进行砍伐或移植及清理
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点
2、基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质，施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理，换填厚度不低于 100cm，换填施工采纳分层填筑，装载机整平摊铺，压路机碾压
3、土方开挖：根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采纳单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出
