钢管桩围堰施工及安全专项方案VIP免费

下载后可任意编辑浙江省临海市河阳路道路桥梁工程大田港桥 1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方案杭州萧宏建筑集团有限公司二 0 一四年三月下载后可任意编辑大田港桥 1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方案目 录一、围堰及水上平台施工方案编制说明二、工程概况三、桥梁设计标准四、工程特点五、方案拟定六、施工组织方案七、海事、航道专项安全措施八、质量保证体系九、围堰及水上平台施工安全专项措施十、文明施工保障措施和环保措施十一、应急预案大田港桥 1#、2#墩钢管桩围堰施工方案一、围堰及水上平台施工方案编制说明大田港桥 1#、2#墩桩基和承台均位于河道中间，桩基埋深 55 米，地质下载后可任意编辑条件一般，施工难度较大。结合施工现场实际情况以及考虑到钻孔灌注桩施工的安全性，我部选用钢管桩围堰及水上平台进行施工。二、工程概况临 海 市 河 阳 路 大 田 港 桥 桥 梁 起 点 桩 号 ： K0+924.8, 终 点 桩 号 ：K1+049.2。跨径组合为 3*40m（跨径均指路线中心线，下同），桥墩采纳方柱墩，采纳预应力混凝土连续箱梁，桥面以上设有混凝土装饰拱，桥梁宽度2*23.5m，桥梁全长 124.4m。基础为钻孔灌注桩、承台，按摩擦桩设计。大田港桥河道通航设计要求净空为 3.7 米，最高通航水位为 3 米，桥梁中心桩号为 K0+987。1#、2#墩桩基全部位于河道中，共计 32 根桩，单根桩径为 1.2 米、桩长 53 米；承台为矩形，长 19.759 米、宽 5.2 米。由于承台位于河道中，所以要实行围堰及水上平台施工。三、桥梁设计标准1、设计荷载：城市-A 级；人群荷载按《公路桥涵通用设计法律规范》（JTG D60-2024）.2、航道标准：通航净高 3.7 米，最高通航水位 3 米。3、抗震标准：地震动峰值加速度等于 0.05g。四、工程特点1、工程地质条件:根据设计图纸，该处主要的地质为粉质粘土、淤泥、圆砾混粘土，高含水量，高孔隙比，高压缩性，低强度，触变性强，工程性能极差，连续分布，在 1#、2#墩处淤泥层厚度约在 14 米左右。2、施工难点1）、土质条件一般：河床以下 3 米处为淤泥，土质一般，厚度约 14 米。5）、由于 1#、2#墩位于大田港桥主墩，直接影响现浇连续箱梁施工，根据划分的施工任务，工期比较紧张，必须尽早确定方案进行施工，避开梅雨季节。五、方案拟定我部根据该墩所处的地理位置、地形条件以及施工方便，初步拟定采纳下载后可任意编辑以便桥及水上施工平台...