钢管混凝土系杆拱桥施工VIP免费

下载后可任意编辑 钢管混凝土系杆拱桥施工问题之我见摘 要：对钢管混凝土系杆拱桥施工中常常出现的技术问题进行了剖析，并结合工程实践，汲取经验教训，详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策关键词：钢管混凝土；系杆拱；施工；难题；对策近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点，被广泛应用于公路工程。但该桥型技术复杂，施工难度精品 word 文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word 版 可自由编辑！！】下载后可任意编辑大，已经暴露和潜在的问题还很多，亟待广阔工程技术人员在实践中不断探讨和完善，本文将结合工程实践就有关问题做简要阐述。1、支承系统1.1 功能。系杆拱桥支承系统宜选用 wdj 齿碗扣型多功能支架，该系统具有支架竖向组合微调功能，主要以工具支架和特制微调座组成。1.2 地基处理。wdj 齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上，地基须高出原地面 0.5~0.8m，做好防水，避开雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座，垫 层可采纳厚度≥20cm 的混凝土或厚度≮10cm 的钢筋混凝土或厚度≮5cm 的木板。1.3 预压。支架使用前须全程预压，不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。静压 5d(120h)以上及达到沉降稳定状态 2d(48h)以上，沉降稳定标准：24h 沉降不超过 1mm。2、主拱肋拱轴线控制系统2.1 以激光照准和精密测标组成定位系统；监测项目为拱肋的线形变化、拱脚位移和拱脚沉降。2.2 建立测量控制网。在每节拱肋端头设置固定的测量控制点，控制点设在拱肋中线位置。施工放样及检查都采纳全站仪进行，每架设一节段拱肋，对全部控制点都要进行观测。此外，对拱座的偏位进行观测。钢管拱对温度，特别是日照影响非常敏感。为了减少温度和日照对线形控制的影响，标高的测量包括合拢时间都安排在凌晨。2.3 施工控制2.3.1 在扣索塔架顶部设有扣、锚索调整装置千斤顶， 通过改变扣索的张力，并采纳在拱段之间的内法兰盘接头处抄垫钢板的方法，来实现拱段接头标高的调整(跨径较小的拱肋可利用 wdj 支撑系统高度及其竖向微调功能实现)。2.3.2 设置临时横撑固定拱肋。每架设一节拱肋，就利用钢管拱的横联钢管临时焊接固定上下游拱肋，特别是在合拢段基肋端一定要设置临时支撑。2.3.3 在焊接拱肋接头外包板时，对称布置的焊缝，采纳成双焊工对称施焊，这样可使各焊缝所引起的变形相抵消；非对称焊缝，先焊缝少的一侧，这样可使先焊的焊缝变形部分抵消。2.3.4 为...