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隧道施工专项安全技术方案VIP免费

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下载后可任意编辑拉脊山隧道 A 合同段隧道工程专项安全技术方案一、 工程概况西(宁)久(治)公路作为青海省路网的重要组成部分,是贯穿青海省东部的纵向通道,是联结省会西宁、海东地区和海南、黄南、果洛藏族自治州的重要经济干线。西久公路是青海高速公路规划网中由西宁向南部呈放射状的主线,编号为 S3,采纳“一期+二期”的建设模式,总体分向行驶的四车道一级公路。目前,拉脊山隧道一期工程已按设计车速 40Km/h、二级公路技术标准的特长隧道(右侧附设平行导洞)开工建设,其中平行导洞进口端进尺约700m,出口端进尺约 100m。本项目是将平行导洞扩建成一级公路右幅主洞,并将设计速度提高到 60Km/h。本段测设起点桩号为 K15+535,位于大南川河南岸,接湟中至贵德二期工程骊马台大桥末端,沿大马鸡沟左侧坡体与一期工程拼建,设 5564m 隧道穿越拉脊山,于大滩村北面山坡出洞,跨尕让沟后沿大滩村展线,路线全长8.015km。路线所经主要河流:大马鸡沟、黄河支流尕让沟河。所经主要村镇尕让乡大滩村。本标段位于海拔严寒地区,因隧道工程量大,结合隧道施工通风、出渣条件,项目施工工期、标段工程量大小及土石填挖调配等因素,将全路段的土建工程以隧道中部为界划分为 2 个标段。其中第 1 个标段的引线长度为1.647km,第 2 个标段的引线长度为 0.804km。路基设计为双向四车道,一期拼建工程的整体式路基宽度 22.5m,分离式路 基 宽 度 为 11 m (0.75+1.0+2×3.75+1.0+0.75) 。 隧 道 建 筑 限 界 高 度(0.75+0.75+2×3.75+0.5+0.75)=10.25×5.0m。桥梁涵洞设计荷载等级为公路-Ⅰ 级,桥面宽:净-10+2×0.5m 防撞护栏,设计行车速度:60km/h,设计洪水频率:大中桥 1/100,小桥涵 1/50,抗震设防措施:测区基本地震加速度 0.05g,按Ⅶ度区设防。本合同段包括路基土石方、桥梁工程和隧道工程等,形象工程量有土石方:挖方 31150m3 ,填方 305392m3;钢筋混凝土盖板涵合计 39.84m/2 道;隧道主洞起讫桩号为 K17+182~K19+850,全长 2.668km。共设置 4 处行人横洞、3 处行车横洞。二、 安全管理体系为确保本工程顺利实施,满足业主及监理单位的各项安全规定与要求,我合同段本着“以人为本”的理念,建立健全了项目经理部的安全管理体系,并制定了详尽的安全岗位职责。(一)项目经理部的安全组织机构纵向到底,即由项目经理部、工区(施工队、分部)、作业班组三级组成,实行分级管理,各负...

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