下载后可任意编辑陕西腾龙煤电集团鑫庆集运有限公司铁路专用线工程腾龙隧道测量实施方案陕西西铁工程建筑有限公司腾龙煤电专用线工程项目部2024 年 7 月 25 日下载后可任意编辑隧道施工控制测量方案一、 工程概况1.1、腾龙隧道腾龙隧道起讫里程为 TDK0+700-DK1+470,全长 770m ，单线、曲线隧道，设计速度目标 80km/h，曲线半径 R=350m，隧道最大纵坡 0.3%。隧道内轨面以上净高 6.65 米，净宽 5.7 米。隧道内设置双侧侧沟，双侧电缆槽。电力电缆槽位于线路前进方向右侧，通信信号电缆槽采纳合槽方式位于线路前进方向左侧，通信信号电缆槽内设分隔钢筋。隧道内设小避车洞 7 处，大避车洞 5 处，避车洞沿隧道两侧交错布置。其中两处大避车洞设置余长电缆腔。隧道拱墙初期支护和二衬之间设置全包防水层。环向施工缝、纵向施工缝、变形缝埋设止水带等防水材料。隧道洞口采纳端墙式洞门，结构圬工采纳防护钢筋混凝土。二、编制依据2.1、隧道施工技术法律规范（JTJ042-94）、《铁路隧道喷锚构筑法技术法律规范》；2.2、铁路隧道监控量测技术规程（TB10121-2024）；2.3、设计文件、图纸和现场调查的相关地质资料；2.4、腾龙隧道实施性施工组织设计。三、测量组织设置3.1、测量仪器、人员配备平面控制采纳南方 NTS360 型电子速测全站仪，高程控制采纳水准仪。以上仪器经检定符合法律规范及设计要求，能满足施工要求；并定期对仪器设备进行检定，保持良好状态。人员配备满足正常的施工需要，对测量设备实行专人使用及保管制。3.2、施工测量法律规范及要求3.2.1、新建铁路工程测量法律规范》（TB10101—99）；3.2.2《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）；3.2.3、全球定位系统（GPS）测量规程》（GB/T18314—2001）；3.2.4、《国家一、二等水准测量法律规范》（GB12897—91）；下载后可任意编辑3.2.5、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2024]189 号）;3.2.6、相应的变形测量法律规范及其他法律规范。四、控制点的复测及控制点的加密测量工作必须遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则。这里的“整体”是指控制测量，其含义为控制测量应按由高等级到低等级逐级加密进行，直至最低等级的图根控制测量，再在图根控制点上安置仪器进行碎部测量或测设工作。 控制测量包括平面控制测量和高程控制测量，称测定点位的(x,y)坐标为平面控制测量，测定点位的 H 坐标为高程控制测量。在全国范围内建立的控制网，...
