下载后可任意编辑XX 隧道洞口明洞段施工技术交底 一、工程概况XX 隧道为一座分离的四车道高速公路隧道，位于 XX 市 XX 县 XX乡 XX 附近。起讫桩号为右线 K116+631~K117+253，长 622m；左线XX116+690~ XX117+280，长 590m。设计速度 80km/h，采纳灯光照明，自然通风，属中隧道，设人行横道一处。隧道右线平面设置为 R=1400圆 曲 线 接 缓 和 曲 线 （ A-529.15 ） ， 进 口 段 纵 坡 为 1.25% ， 坡 长49.375m ； 左 线 平 面 设 置 为 R=1100 圆 曲 线 接 缓 和 曲 线 （ A-524.404），进口段纵坡为 1.35%，坡长 365.913m；出口段纵坡为2.65%，坡长 646.1180m。建筑限界净宽 10.25m，净高 5.0m。左右线进口洞门及出口洞门均采纳端墙式洞门。 二、洞口明洞段施工㈠、施工部署及主要施工工序根据工期、专业要求及设计情况，隧道工程下设两个作业队施工，右、左洞作业面单向开挖，即：隧道 1 队从右线进洞施工，向大里程方向施工；隧道 2 队从左线进洞向大里程方向施工。 施工工序：施作洞顶截水沟→洞口明洞段开挖→施作边坡及仰坡防护、支挡、加固工程→非核心土部分开挖至成洞面并施作相应防护、支挡、加固措施→开始暗洞进洞洞口部分的超前支护施工→施作明洞段衬砌→明洞段临时回填（筑临时挡墙，回填土至明洞顶）。㈡、洞口明洞段施工原则隧道洞口的设计，以“早进洞，晚出洞”为原则，最大限度地降低洞口边仰坡的开挖高度，保证岩体及山体的稳定性，尽可能保持原地形的绿色植被坡面，减少对洞口自然景观的破坏。1、洞口开挖前，先做洞顶截水天沟，处理洞顶危石，必要时对地表进行加固处理，确保边、仰坡稳定。土质天沟随挖随砌，防止水冲刷坡面；仰坡坡底做临时排水沟，防止洞口积水。1下载后可任意编辑2、洞门边、仰坡与明洞土石方施工采纳明挖法施工，土方用挖掘机挖装，石方用风钻打眼弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖。明洞拱部采纳放坡明挖，边墙及以下部分垂直开挖。3、锚、网、喷防护，自上而下，随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。4、明洞及洞门衬砌均是先砌筑仰拱及墙脚部浆砌片石(包括仰拱回填)，然后利用多功能作业台砌筑边墙及拱墙。5、明洞及洞门 M7.5 浆砌片石砌筑施工结束后，进行碎石土回填和施作粘土隔水层。回填时从下至上按设计...
