下载后可任意编辑XX 隧道洞口明洞段施工技术交底 一、工程概况XX 隧道为一座分离的四车道高速公路隧道,位于 XX 市 XX 县 XX乡 XX 附近
起讫桩号为右线 K116+631~K117+253,长 622m;左线XX116+690~ XX117+280,长 590m
设计速度 80km/h,采纳灯光照明,自然通风,属中隧道,设人行横道一处
隧道右线平面设置为 R=1400圆 曲 线 接 缓 和 曲 线 ( A-529
15 ) , 进 口 段 纵 坡 为 1
25% , 坡 长49
375m ; 左 线 平 面 设 置 为 R=1100 圆 曲 线 接 缓 和 曲 线 ( A-524
404),进口段纵坡为 1
35%,坡长 365
913m;出口段纵坡为2
65%,坡长 646
建筑限界净宽 10
25m,净高 5
左右线进口洞门及出口洞门均采纳端墙式洞门
二、洞口明洞段施工㈠、施工部署及主要施工工序根据工期、专业要求及设计情况,隧道工程下设两个作业队施工,右、左洞作业面单向开挖,即:隧道 1 队从右线进洞施工,向大里程方向施工;隧道 2 队从左线进洞向大里程方向施工
施工工序:施作洞顶截水沟→洞口明洞段开挖→施作边坡及仰坡防护、支挡、加固工程→非核心土部分开挖至成洞面并施作相应防护、支挡、加固措施→开始暗洞进洞洞口部分的超前支护施工→施作明洞段衬砌→明洞段临时回填(筑临时挡墙,回填土至明洞顶)
㈡、洞口明洞段施工原则隧道洞口的设计,以“早进洞,晚出洞”为原则,最大限度地降低洞口边仰坡的开挖高度,保证岩体及山体的稳定性,尽可能保持原地形的绿色植被坡面,减少对洞口自然景观的破坏
1、洞口开挖前,先做洞顶截水天沟,处理洞顶危石,必要时对地表进行加固处理,确保边、仰坡稳定
土质天沟随挖随砌,防止水冲刷坡面;仰坡坡底做临时排水沟,防止洞口积水